通勤服务将会在2019年下半年推出，初期将配备安全员。
吉利收购戴姆勒9.69%的股权一事又起波澜。
炙手可热的的宁德时代。
合作协议允许戴姆勒集团研究与IT部的专业团队使用谷歌的量子计算机，旨在解决未来移动出行方案等相关问题。
这项举措属于奔驰近日电动汽车生产计划的一部分，包括在全球范围内建造六座电池工厂以及一个全球电池网络。
如何在不影响关键技术的独立性和领导力的情况下，进一步发挥资本的作用。
而智能大灯技术展示了人机交互的另一种可能，让司空见惯的灯光，也变得活泼起来。
德国汽车厂商戴姆勒正在按照计划针对汽车运输领域进行稳步投资。
此次收购戴姆勒，吉利得到了海外财团的支持，而该财团主要由兴业银行和摩根士丹利组成。
2020年戴姆勒集团和北汽集团将在北京奔驰投产纯电动车。
HERE已从多家车企处获得了丰富的车辆传感数据，包括戴姆勒等。
这支测试车队由10辆两轴或三轴改款卡车组成，车重在18吨到25吨之间。
测试车辆将在未来几个月内开始路试，但并未公布具体细节。
一个新兴民族品牌却有着跨国顶级车企的野心
发改委表示，股权转让完成后，北京新能源汽车股份有限公司的中方股份比例不得低于50%。
5 个月时间去了五大洲多个城市试车。
两公司当时表示，希望在未来十年内，使全自动和无人驾驶汽车成为“城市街道上的现实”。
根据相关数据，5％的股份将使吉利成为戴姆勒的第三大股东，仅次于科威特投资局和贝莱德。
