到底该如何正确看待双离合的优劣?现在有关双离合故障的认识靠谱吗?车云菌给你扒一扒这其中的事……
小排量领域,干式DCT与CVT优势明显;大排量领域自然是AT的天下;奥迪影响最大,也是变数最大的仍还是中排量领域。
奥迪加入双离合阵营,意味着它脱离了CVT阵营。那是不是意味着CVT就此会被边缘化?而貌似盘观者的AT,是否会渔翁得利?
野帝来了,“实用派”关注的是它的全景天窗、加长;“吐槽派”关注的是它特别的名字;而“技术派”关注的则应该是它的DSG变速器。
继大众DSG变速箱故障之后,一汽大众迈腾“正时链条故障”再上风口浪尖。6万公里更换正时系统,说明正时链条耐用性还不如正时皮带。
一面是持续押宝DSG,一面是发动机的讨巧设计,黄金组合成就了大众的火爆。而能否解决DSG的技术问题成为神话延续的关键。