双方已经有了更为具体的落地动作，设立了多个项目落地。
吉利全新A+级运动风轿车、BMA架构下的首款轿车——缤瑞正式开启预售。
第一代产品Transition预售价约为19万美元。
领克汽车在北京领克中心举办了动能进化之夜暨领克01 PHEV上市线上发布会活动。
吉利缤瑞作为BMA首款轿车已经亮相，该架构下的首款A级SUV产品SX11也将很快正式亮相。
据悉，该车将采用三元锂电池组。
向上的吉利，也是不断向上的所有中国自主品牌。
务实地站稳10万级以下的乘用车市场是跨十的基石。
市场的洞察、产品给予的信心以及用户的需求让吉利选择帝豪GSe做为第一款纯电SUV。
小型SUV的价格却能买到一款紧凑型SUV产品，这款帝豪新品势必会在新能源汽车市场掀起一场新的购买风暴。
本以为是个新能源市场的“投机产品”，仔细一梳理亮点还挺多。
吉利汽车（含领克品牌汽车）5月单月售出新车123,068辆，同比增长61%。
海南将于2030年前实现全岛普及新能源汽车。
综合续航里程为353公里，超越荣威ERX5。
吉利未来3年内将推出30多款新能源车和节能车型。
十指连心呐。
市占率稳居细分市场第一。
开启全面迈入新能源汽车时代序幕 ，打造全球最好的新能源节能汽车。
