“一千个人眼里有一千个日内瓦车展”,在你眼中,2019日内瓦车展是什么样呢?
新A6对未来整车设计制造方面,都会有哪些预示或指引性的东西?
当概念设计照进现实。
全新标致508日内瓦车展首发,全球用户都将目光盯在它新潮的设计上,然而一个细节,却让它未来的故事更具悬念
都说瑞士有钱、日内瓦车展豪车也多,我们也依然感受到了高性能的挣扎。
来闻一下今年的日内瓦车展是什么味道?
动力方面,EQA 配备了双电机、拥有 270马力,可惜梅-奔未透露续航里程等细节。
这款GT不仅具备意大利超跑的经典传承,还融合了对正道品牌内涵的诠释。
为赢得首款高端纯电动SUV的称号,捷豹I-Pace今年年底将打败奥迪E-Tron进入展厅。
最高时速可达170英里,百公里加速4.5秒。
支持车辆最大续航里程超过600公里。
持续13天的日内瓦车展既已结束,我们能从这届车展上看到未来的哪些趋势呢?
每个人心目中都有自己对于超跑、对于兰博基尼的理解,但对速度和性能的追求则一直是不变的真理。
中国是大众赖以生存的土壤,也是大众集团未来一系列规划的战略起点。
设计是通过前瞻性的概念去改变未来,需要有自己的规则,在正确的时间,对正确的产品做出正确的决策。
每届车展总是有那么一些“亮点”,让我如鲠在喉不吐不快…
更快、更经济是这款Panamera Turbo S E-Hybrid给我们最直接的印象。