“一千个人眼里有一千个日内瓦车展”，在你眼中，2019日内瓦车展是什么样呢？
新A6对未来整车设计制造方面，都会有哪些预示或指引性的东西？
当概念设计照进现实。
全新标致508日内瓦车展首发，全球用户都将目光盯在它新潮的设计上，然而一个细节，却让它未来的故事更具悬念
都说瑞士有钱、日内瓦车展豪车也多，我们也依然感受到了高性能的挣扎。
来闻一下今年的日内瓦车展是什么味道？
动力方面，EQA 配备了双电机、拥有 270马力，可惜梅-奔未透露续航里程等细节。
这款GT不仅具备意大利超跑的经典传承，还融合了对正道品牌内涵的诠释。
为赢得首款高端纯电动SUV的称号，捷豹I-Pace今年年底将打败奥迪E-Tron进入展厅。
最高时速可达170英里，百公里加速4.5秒。
支持车辆最大续航里程超过600公里。
持续13天的日内瓦车展既已结束，我们能从这届车展上看到未来的哪些趋势呢？
每个人心目中都有自己对于超跑、对于兰博基尼的理解，但对速度和性能的追求则一直是不变的真理。
中国是大众赖以生存的土壤，也是大众集团未来一系列规划的战略起点。
设计是通过前瞻性的概念去改变未来，需要有自己的规则，在正确的时间，对正确的产品做出正确的决策。
每届车展总是有那么一些“亮点”，让我如鲠在喉不吐不快…
更快、更经济是这款Panamera Turbo S E-Hybrid给我们最直接的印象。
