至于量产方面，雷诺方面现在还没有计划推出新车的量产版，更多消息还需后续的报道。
麦格纳目前没有打算开始生产这款车型，而是希望借助FCREEV来展示在产品设计，电动系统等方面的技术。
据外媒猜测，宾利EXP 12 Speed 6e概念车的最大续航里程有望为413km左右。
所以，技术创新其实可能已经发生在任何我们视而不见的犄角旮旯的领域。
让日本人描绘2030年欧洲城市的图景，并给欧洲人设计一个交通工具，这件事儿有意思！
用“命运的重要节点”来形容它，一点也不夸张。
今天车云菌并不准备面面俱到，我们只聊聊全新XC60在主动安全功能设定上的新变化。
登顶易，守峰难，日内瓦车展，又透露出奔驰怎样的发展方向？
LS500h其实是不可小觑的，它的市场意义甚至要超越之前的LS500和LC500h。
在刚刚启幕的第87届日内瓦国际车展上，由香港正道集团旗下的概念车H600正式发布。
从经典的McLaren F1到MP4-12C、从650S到最新的继任者“P14”，流水的迈凯轮~铁打的碳纤维车体~
泰克鲁斯·腾风首款量产车型至仁的发布，将成为全球超级跑车市场的一个看点。
Arteon在颜值上引发的赞美声还是超预期的，然而这并不是全部。
你估计不能再用“人长得丑，活多好都没用”来评价沃尔沃XC60了。
看来传统车企都为研究自动驾驶找到了出口，大众的这辆Sedric自动驾驶概念车也是为共享出行而来。
日内瓦车展前夕，大众展示了今年及未来中长期一系列产品及发展战略。
日内瓦新车太多了，要想不看花眼，这四条锦囊要时刻在手。
这款概念车的科技亮点，三块曲面显示屏将传统的仪表组和中控面板结合。
