各方将联合研发无人驾驶出租车，实现无人驾驶网约车服务的商业化应用。
谷歌终于小范围推出了增强现实（AR）实景导航，但可能仍要等待一段时间才能面向所有用户推出。
谷歌已经与沃尔沃和奥迪达成协议，将在2020年开始推出新车载安卓系统。
谷歌已经与沃尔沃(Volvo)和奥迪(Audi)达成协议，将在2020年开始推出人机交互系统。
新工厂将致力于大规模生产L4或4级自动驾驶汽车，这些汽车可以在某些条件下自行驾驶而无需驾驶员。
比起AI，更难捉摸的是人心。
这是该公司首次在欧洲推出这项服务。
值得一提的是，这也是目前已知的全球首个完全无人驾驶汽车公开路测牌照。
最近的风声似乎对自动驾驶不利。Waymo掌门人和苹果联合创始人都认为，自动驾驶普及还要几十年。
安卓版和iOS版谷歌地图的最新应用程序从昨日开始在全球推出。
李飞飞正式回归斯坦福，新任谷歌云AI总帅还是个教授，不过这次是全职。
Waymo近期备受关注的一大原因是，其已跟随特斯拉的脚步，悄然在上海成立子公司。
该来的陆陆续续都来了。
Alphabet和通用可能只是出于危机感加大投入以加速自动驾驶商业化的进程，却在客观上起到了清理战场的作用。
对Waymo而言，似乎趁热打铁，主动出击，才能有机会赢得这场自动驾驶竞赛的冠军。
没等到本田的下文，却迎来了捷豹路虎的加入，Waymo还盯上了高端人群的自动驾驶网约车服务。
谷歌已经开始对中国新兴的AI企业投资，并成立了谷歌AI中国中心，但在重返的路上依然面临着许多问题。
合作协议允许戴姆勒集团研究与IT部的专业团队使用谷歌的量子计算机，旨在解决未来移动出行方案等相关问题。
