混动汽车以及燃料电池汽车等不同车型选择将会彼此展开竞争,最终剩下的对于丰田来说便是最佳选择。
单月的销量表现并没有决定性意义,本田中国依然在竞争激烈的合资品牌领域占据头部地位。
“本田大法好”
井上胜史:我们必须要让自己有PHEV的产品车型存在
正所谓想要好的PHEV,先要有好的HEV。
我们联合北京理工大学电动车辆国家工程实验室进行了一次东风本田CR-V锐·混动e+评测实验。
可用油、可纯电,没什么比务实更得民心了。
在起步如此艰难的2020年,东风本田是如何力挽狂澜的?
来中国20多年了,本田CR-V成了盲选“没毛病”的那个。