2019 年 4 月的上海车展首次以 Tier1 的定位亮相,展出了 MDC、智能互联等配套解决方案。
华为打造的智能电动平台将开放给所有车企。
华为不造车,其业务却已经深入到智能网联汽车行业全产业链。
一文阐述华为MDC智能驾驶计算平台的价值所在。
华为鸿蒙系统之于汽车,意味着什么?
未来华为所有终端都会嵌入AI能力。
华为或成为自动驾驶领域中隐形的“王者”。
华为消费者业务CEO余承东曾表示,“最快今年秋天,最晚明年春天,华为自研操作系统即将面世”。
拿下资质之后,华为将在地图、5G、车联网、导航定位等技术之间打造更多的关联,比如智慧城市、智慧交通等。
华为从组织架构上再次明确了其布局智能汽车行业的战略重要性。
一汽解放与华为在深圳华为总部签署协议,全面深化战略合作伙伴关系。
华为轮值董事长徐直军再次声明不造车。
未来的移动出行方式,正在发生改变。
5G技术,将帮助华为在汽车领域进一步扎根。
巴龙5000是全球首个支持V2X的多模芯片。
华为回应称,已经注意到相关报道,并将密切关注事件进展。