对于博世来说,如何将手中的数据发挥价值,是接下来的最重要内容。
工业4.0到目前为止,还没有谁能给准确下个定义,因此想理解工业4.0, 要脑洞足够大才可以。
福特决定于德国科隆(Cologne)的汽车装配厂中进行试点,采用新型协作机器人(人机协作)。
未来汽车电子的方向,是通过重构和定制的方式来做的。
博世想循序渐进地迈入工业4.0,但要在中国推广,它先得面对众多尚在1.0、2.0阶段的企业。
自动驾驶车联网,蓝印花布糯米粥。
将工厂的机器以及人连接到网络中去,实现机器与机器之间、人与机器之间的对话。
中国制造2025、工业4 0、工业互联网……这些叫法不同的策略,核心内容都是制造业的智能化转型。
在汽车4 0时代,汽车互联、汽车共享及全自动驾驶技术的集成,将把行业焦点变位“坐车的人”,而非“人坐的车”。