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  【创见·经年】前向启创：半年融资两轮，中国Mobileye们迎来爆发期？

  LINC2014之后，半年间火速完成了天使轮与A轮两轮融资、后装量产产品开始供货、前装协议拿到手的前向启创，正是气运来了挡不住。

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  • 2015-08-19
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  造车！陆群为长城华冠赌上「前途」

  当时代倒逼汽车设计、工程公司必须进行业务外延的时候，陆群将触角伸向了一个新的领域：造车。

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  • 2015-07-30
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  【创见】告诉你一个「看不懂」的飞驰镁物

  在王强看来，很多人把飞驰镁物要做的事情理解错了。造车和Soda都是幌子，他们的直接竞争对手是休斯、WirelessCar，想蚂蚁吃大象。

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  • 2015-07-09
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  【创见】李献坤的UBI模型+行车记录仪是个什么创业逻辑？

  在三年内将公司估值做到100个亿，李献坤的核心筹码，是一套成熟的UBI基础模型架构。

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  • 2015-07-05
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  【创见】中驰车福张后启：汽车后市场没有“电商”二字

  究其本质，B2B不是电子商务，而是高效供应链服务。

  • 无名
  • 2015-06-19
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  【创见】李想投资、90后操盘的“Car+”HUD长什么样？

  4个月前，程瀚抱着“Car+”HUD的样机出现在汽车之家创始人李想的办公室，仅仅用了两个小时，就迅速拿到了50万美元。

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  • 2015-06-08
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  【创见】一个叫『车悦宝』的网络电台想成为车内物联网中心

  既要连接人，连接内容，还要连接车，车悦宝野心不小。

  • 无名
  • 2015-06-04
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  【创见】钱进：千金散尽，我与失败握手言和

  “重新活一次”的他，选择做什么事儿都是戏，但这一次，他早已不在乎观众和票房。

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  • 2015-05-18
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  【创见】获红杉资本2600万种子投资， 乐车邦能否成功打造4S网络新蓝海？

  获红杉资本2600万元种子投资的乐车邦，能否将“携程”模式顺利带入纷繁复杂的4S店网络体系，打造一片新蓝海？

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  • 2015-04-26
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  【创见】汽车跨境电商，海淘车想要以小搏大

  平行进口车这个小切口如何变成大生意？林明军认为“靠卖车OUT了，靠售后也OUT了。”

  • 无名
  • 2015-04-07
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  【创见】大东车慧：什么才是商用车联网的好生意?

  商用车联网有大量的数据沉积，却不能解决物流公司管理、营销和成本管控三大需求，什么才是商用车联网的好生意？

  • 无名
  • 2015-01-30
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  【创见】有壹手周槟:用酒店思维改造汽修连锁

  与越来越线上的趋势似乎有些背道而驰，汽修连锁依然是一家店一家店的线下推进，看不懂的人多少有些犹豫。

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  • 2014-10-14
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  【创见】人人车，探路二手车C2C“禁区”

  直接面向C端做买卖需求对接是一个行业“禁区”，原因大家心知肚明：难。

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  • 2014-08-25
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  【创见】中天安驰，如何打造一款廉价又不失情怀的汽车安全产品？

  想要做中国的Mobileye，中天安驰没有选择主攻前装，他的情怀在于从后装入手，用更低的成本让汽车保有市场实现初级的主动安全防护。

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  • 2014-07-30
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  【创见】麦轮胎，如何用条形码扫描O2O新零售？

  每一个崭新的轮胎，都贴着一张条形码。有点像淘宝货品，被赋予了身份和名字。然而，麦轮胎的O2O拓展远不止此。

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  • 2014-07-27
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  【创见】微车徐磊：APP 2.0的小时代与新法则

  场景化设计造就了第一代APP突围的共性特征，基于场景发现的新技术新产品将迎来APP 2 0的小时代。

  • 徐磊
  • 2014-07-27
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  【创见】UCAR：如何用房地产思维破解汽车创业

  Ucar有一个“交叉补贴，机构众筹”的复杂模式，投资圈有一句行话：不能用一句话说清楚的项目不是好项目。Ucar为什么要这么复杂？

  • 无名
  • 2014-07-14
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  【创见】大家忙着抢入口时，多听已经成为空气般的伴随了

  整理所有关于车内硬件产品的困惑，你会发现大家的问题都出在一个点上：用户需求张嘴就来，拎着脸皮刷存在感。

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  • 2014-06-30