车联网

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车分别与车、路、行人及互联网等之间，进行无线通讯和信息交换的大系统，是能够实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。

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  车联网

  车企与科技公司如何避免在AI时代陷入“尬聊”的境地？

  到底是一方被另一方颠覆还是彼此携手同行、互利共赢？不如我们听听当事人是如何进行阐述的。

  • BEN
  • 2017-08-25
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  车联网

  如何用『空中打击』技术升级汽车，我们带来了一篇OTA科普

  OTA只是车联网的一个切面，在这项火热技术牵动的，是整个车联网平台建设乃至商业模式的变革。

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  • 2017-08-24
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  车联网

  基于车辆识别，积图科技瞄准停车与收费

  妈妈再也不用担心我会被套牌了！

  • 陈晨
  • 2017-08-23
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  哈曼：车机操作体验要好，不能单靠触控

  Harman的产品经理Tricia Rapin说：“我们需要能够平衡驾驶员的认知负荷，同时显示他们想要的信息。”

  • 前进
  • 2017-08-23
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  车联网

  总担心电话被监听的你，可能忽略了汽车这个新隐私漏洞

  别做梦了，如果你想用智能手机，就甭想拥有个人隐私！

  • 陈嘉敏
  • 2017-08-18
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  车联网

  WiTricity公司：无人驾驶+无线充电 共享汽车的未来

  • 新闻菌
  • 2017-08-17
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  车联网

  你的车子可能和初代iPhone有一样的安全漏洞

  企业应该实时追踪产品内的组件，进行更新换代。尽管代价昂贵，但显然这是必须的。

  • 朱佳宝
  • 2017-08-17
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  现代起亚在韩国部署V2X通信系统

  这套系统将在2020年开始投入运营。

  • 李文龙
  • 2017-08-17
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  车联网

  别总盯着老美，看看枫叶国加拿大的自动驾驶产业推进到哪一步了

  “在自动化驾驶这件事情上，加拿大动身得晚了些。”

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  • 2017-08-17
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  日产在丹麦测试电动汽车反哺电网

  日产在欧洲已将100多辆汽车用于试验，但仅在丹麦，车主能通过返回额外电量获益。

  • 孟舒婷
  • 2017-08-16
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  科技说 | V2X真正走向量产，还有两个技术难关必须要过

  V2X技术已经开始投入使用，但这还不是完全体。

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  • 2017-08-15
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  车联网

  亦庄设车联网车道，通州房山将建后续试点

  技术牵头方透露，车联网技术一两年内有望率先在北京的出租车、公交车等营运车辆中推广。

  • 赵鹏
  • 2017-08-15
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  为什么汽车才能提供让AR技术发扬光大的平台？

  未来汽车配备AR应用是一种趋势，这将不断壮大AR技术的实力，同时为AR在其他行业的发展铺平道路。

  • 刘署光
  • 2017-08-14
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  车联网

  丰田启动自动驾驶及智能互联汽车技术研究

  在本次的研究项目中，将重点针对先进技术给交通安全带来的广泛影响以及人与车之间的关系进行研究。

  • sense
  • 2017-08-11
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  车联网

  科技说 | 汽车数字座舱的 9个创新机会和 1个融合趋势

  面向未来的架构设计，以及保证与时俱进的更新方式，都将是每个数字座舱玩家不可或缺的技能。

  • 张人杰
  • 2017-08-08
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  车联网

  宝马为何要押注云服务？

  聪明的玩家对此了然于胸，这也正是宝马之流正努力在汽车制造商头衔上加上“软件供应商”头衔的重要原因。

  • 陈嘉敏
  • 2017-08-07
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  康迪发布A0级智能纯电动车K17AS

  K17AS的亮点在于在智能网联等方面进行了提升，新增了人性化远程控制系统、4G网络服务等功能。

  • Nicholas
  • 2017-08-07
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  车联网

  支持OTA升级，光通用福特表态还不够，其他厂家火速跟上啊！

  在全球汽车产业朝着智能化方向演进时，OTA这么小的事情解决不了，那岂不是在拖后腿么？

  • 胡晓涵
  • 2017-08-03