雷克萨斯希望通过电气化技术,重塑未来的豪华汽车。
雷克萨斯以后要从混合动力的方向转向纯电动的技术路线?
「老百姓辛苦攒点钱,我不赚还是人吗?」
看起来雷克萨斯是在做一个汽车品牌,但本质上是在传达一个价值观。
预计到2025年,雷克萨斯品牌下所有车型都将拥有电动版本。
Sato表示该项目在2020年将会从Level 2开始。
这个问题,可能是很多汽车消费者和从业者一直放不下的执念……
雷克萨斯车机系统操作逻辑依旧清晰,不过在强调“用户体验”的当下,更应当关注新生消费者的需求。
选择了雷克萨斯,就是选择了一种高品质的生活。
UX在舒适性、操控性、燃油经济性等方面较上一代雷克萨斯车型都有所提升。
6月24日,澳大利亚维多利亚州政府宣布,将进行互联自动驾驶汽车技术测试项目。
LEXUS雷克萨斯中国第100万台交车仪式”在上海举行。
我们终于看到了几项期待已久的科技配置,同时还有底盘上的其他更新。
虚拟后视镜的前景可期,但从“面世”到“普及”,这个技术要走的路并不平坦。
真正的汽车科技,如何打动人心?
4月16日,期待已久的上海车展终于拉开帷幕,在本届车展上,雷克萨斯正式发布旗下全新级别产品——雷克萨斯LM
雷克萨斯LM基于谁打造并不重要,双车能否实现销量1+1>2?
雷克萨斯UX主打混动技术牌,然而最大的看点其实并非是混动本身,而是隐藏在其混动技术背后的普及价值。