蔚来或许在不久后的未来成为一个像特斯拉一样的全球品牌。
虽然终身免费换电取消，但每月6次加上12次异地免费加电权益，蔚来依然值得拥有。
先进的技术+安心的体验=好的功能，特某你说对吗？
“从用户的体验出发”，是沈斐所有回答的核心。
基于以上判断，秦力洪说，只要保持住现在的增长势头，蔚来到了一定的时间点是有可能超过特斯拉的。
做正确的事，做时间的朋友，未来终将到来。
终于能看到印着蔚来LOGO的朝阳正在冉冉升起。
蔚来实现了6年来首次单季度毛利率回正。
蔚来已经跑赢了自己，走过了最“缺钱”、“最难”的第一阶段。
跨过5万辆的坎，蔚来这艘船才算是刚刚驶离口岸，向着广阔的大海进发。
从2019年最惨的人，到2020年最受信赖的人，蔚来的李斌翻身了。
换电到底要不要收费，对于蔚来来说，目前还不是一个问题。
两次累计增加50.6亿元。
现在估计再没人会说蔚来要倒闭了吧。这才是蔚来已过至暗时刻的最佳最佳姿势。
蔚来季度销售及管理费用首次降到10亿元以下，这是个好消息。
蔚来喜提70亿融资后，身份也正式变更。
从目前的情况来看，蔚来早就可以对「最惨」说拜拜了。
黑夜终会过去，新的白昼也一定会如期而至。
