在ES8之后，蔚来的传播战略则更为全面的转向了C端用户，为产品销售做准备。
李斌：其实弯道超车是很难的，确切的说，智能电动汽车目前的机会应该叫做“换道先跑”。
汽车行业的迭代思维是怎么样的？这会给我们的社会带来什么样的变化？
新车造型与此前亮相的概念车十分接近。
蔚来加联想，等于什么？
大陆集团与蔚来此次签约后，将在无线充电、自动化驾驶、智能座舱、新一代制动系统和悬挂系统等领域合作。
布局的加速、筹码的叠加、粉丝效应的放大，蔚来与特斯拉在中国市场的正面碰撞期，将比想象中来的更早。
团队方面，蔚来北京体验中心的核心高管目前已经到位，正在进行相关人才招募。
ES8车长超5米，近2米宽，轴距超3米，采用2-3-2的7座设计。
ES8之后，蔚来的下半场揭幕。
第一批6辆车的车主是马化腾、刘强东、雷军等6位创始投资人。
来看看这个史上工作日最少的一周都发生了什么。
此次合作是全领域、全方位的合作，双方将共享优势资源。
ES8定位于纯电动大型SUV，车身长度超过5米，宽度超过2米，视觉上与特斯拉Model X尺寸相当。
ES8沿用了蔚来汽车此前EP9电动超跑和EVE概念车的家族式设计语言，尤其是前脸和尾部。
目前除了第一款即将亮相的量产车外，蔚来汽车真正意义上的第二款量产车，也已经研发了近1年的时间。
百度或独立自动驾驶业务，与蔚来汽车成立合资公司。
百度的无人驾驶，或将迈入“实战” 阶段，在自身发展无人驾驶技术的同时，还开始投资新创造车公司。
