据官方透露,这款车的销售数量为300辆,销售周期截止到2015年12月31日
国务院大笔一挥,对1.6L及以下排量的乘用车实施减半征收购置税的优惠政策,车企又以怎样的动作以实现自身的利益放大与健康发展?
通过投产308S,标致要想找回昔日在两厢车市场上的辉煌,打破现有的A级两厢车市场竞争格局……
在T动力时代,好开、省油、耐用仍是技术关键,作为E动战略的开始,1.6THP又将如何折射出标致未来动力技术趋势?
小型SUV已经成为一股席卷全球的热潮。标致2008随着装进了一台1 6THP引擎,就像注入了一针强心剂,有了SUV撒野的自信。
作为东风标致“升蓝计划”的重要一环,新一代408车型在技术、产品、用户体验方面进行了全面升级。
新一代408在北京车展全球首发。不论是出于对中国市场的重视,还是来自外力的压迫,这一次,东风标致倒是有了巨大的诚意。
标致家族最终还是失去了对PSA的控制权。这家百年老店是仅次于大众的欧洲第二大汽车集团,是怎么走到今天这种局面的呢?
法国政府和东风入股PSA业已尘埃落定。于PSA和标致家族而言,这是把双刃剑,得到了资金,失去了控制权,最终是得是失还无法定论。
混合动力系统、小排量、轻量化还有空气动力学设计,都是提高动力性能与降低油耗的手段,标致208FE概念车在这几项上都做到了极致。