本届上海车展上，观致汽车展示了旗下全新电动车平台，以及观致电动概念车MILE Ⅱ。
观致汽车展示了旗下全新电动车平台，以及代表观致未来产品设计方向的电动概念车MILE Ⅱ.
全球化高管团队进驻观致，显示出地产大鳄对于国内汽车经理人并不信任。
观致控股大股东宝能以15.6亿人民币的价格继续从观致外方股东Kenon Holdings手中收购12%股份。
此次观致汽车与高铁携手合作，是“中国智造”的一次强强联手。
经销商渠道的不断壮大，为观致汽车注入了更强劲的发展动力。
2018年是观致汽车第二个十年的开局之年，在迎来宝能集团战略投资后，观致汽车回归主流视线。
观致失军，振华少蔡？
根据计划，观致未来五年将推出26款新车，并推出MILE计划，每年将投入100亿用于研发。
蔡建军从业经历涵盖微车品牌、主流自主品牌、主流合资品牌、高端合资品牌。
谁能救观致脱离苦海？
信达+宝能系资本作为造车新势力的强势入驻观致。
通过多轮筛选和比较，宝能集团在竞标中胜出。
从环境、市场、品牌等多维度对双方深入对标研究。
观致汽车11月17日在长江产权交易所第二次挂牌出售自己的股权，这次终于成功了。
宝能是否能顺利拿得观致汽车股权，我们拭目以待。
宝能+观致+宝沃，充满想象的后续。
奇瑞在优化股权结构的同时，整体上将保证现有股东的控股地位，之后，共同推动奇瑞上市。
