虽然新车仍有许多秘密没有公布，我们就来总结一下目前所有的关键信息。
日产全新Z系列跑车或与奔驰合作进行开发，有望于2019年正式亮相，用以纪念240Z车型诞生50周年。
全面投入运营以后，中心预计拥有200名左右员工，并将为位于萨里郡的迈凯伦全球制造中心。
该款跑车将为插电式混动版车型，剑指保时捷911和兰博基尼Huracan。
如果上市成功，这对于阿斯顿马丁这家104岁的汽车制造商来说将是里程碑式的重要事件。
外界已经发现，通过技术合作，马斯克旗下的多家公司正在实现日益增长的协同效应。
Terzo Millennio作为纯电动超级跑车，集众多黑科技于一身，有望在2040年正式推出。
保时捷最令人着迷之处不仅在于性能，更在于它对传统的改变，与其带给人们的种种不可思议……
迈凯伦公开宣布，将任命Rob Melville为新任设计总监。
“战神”（Valkyrie）延续了阿斯顿·马丁家族车型首字母为“V”的命名传统。
每个人心目中都有自己对于超跑、对于兰博基尼的理解，但对速度和性能的追求则一直是不变的真理。
Dendrobium将会采用许多来自于F1赛车的技术，售价将会低于100万美金。
百公里加速时间仅为3.2秒。
如果说硬顶版Huayra是优雅和永恒的化身，那么敞篷版Huayra可以被看做是它有些叛逆的姐妹。
新车被定义为合法上路的F1方程式赛车。
国外媒体称，它将使用全新的生产平台，并与母公司日产共享电池技术。
关于“混动性能价值”，NSX的此次上市，再一次成为了佐证，在某些细节上还提供了更多的思路。
本田大法神器终于来临。
