黑客们频繁的漏洞揭发给了严威一个好机会,在车企与各类供应商都愈加重视的当下,剩下的就是产品形态问题了。
两年前的破解案例拖到如今才公布,看来唯有涉及面广、软件层面无法改进、现实生活中发生概率高的事件才是让车企们真正担心的。
黑客们不断攻下城池希望引起车企们对于安全的防范,但是车企们的心声却是“求放过”,或者“咱悄悄的不行么!”。
上次用个纸巾盒大小的设备黑了通用车后,Samy Kamkar又要表演开车门啦。
似乎随着黑帽大会与Usenix安全会议的接连召开,汽车被黑事件也有点停不下来的感觉,这次是来自加州大学的团队破解了一款OBD的案例。
汽车联网功能的增加,不仅带来了更多潜在的安全隐患,同时也进一步扩大了系统安全缺陷造成危害的辐射范围。
这是全球首例因黑客风险而召回汽车的事件。
QNX发布了一款专门针对汽车安全的操作系统,是第一款经过ISO 26262认证的车载OS。它,长啥样?
在车载平台的竞争中,要想脱颖而出,那必须更加有用、更加别处心裁,QNX做到了。不过,功能的增加也往往容易走进另外一个误区。
你想要一个什么样的车载系统?足够智能、足够便捷、语音控制还是多元化?在沃尔沃的Sensus里,你都能够找到对应的答案。