中国汽车品牌首次向二十万以上区间发起冲击。
奥迪入股上汽后，意味着奥迪在中国将拥有第二个合作伙伴。
一度被业内视为停摆的上汽奥迪项目正在全速推进。
在智能科技不断刷新想象力，大小企业都纷纷加入互联网舰队的时代，你还故步自封，跳不出传统思维的禁锢吗？
奥迪官方发布公告称，其正在与上汽就未来的合作进行建设性的商谈，未来将进一步增强其在中国市场的参与度。
政策的陆续发布可提高网联化的节奏，推进从试验区示范验证到路测商用，对产业化有很大的价值。
上汽牵手顶尖科技公司，欧洲技术将嫁接中国智能汽车。
这款电动跨界车的目标车主是城市消费者，可在4.9秒内加速至百公里时速，并带有自动泊车功能。
从被关注的热度来看，名爵6俨然已成为2017年底国内轿车市场当之无愧的新网红。
这款车作为越野车，除搭载博格华纳TOD适时四驱系统外，还将搭载2.0T涡轮增压发动机。
会说话很重要么？当然，小时候如果不会说“我饿！“，笔者现在估计就没命写这篇文章了
操作系统是管理资源的，但是今天车载系统要管理的资源，远远超出了车本身。
车享CEO兼车享家CEO夏军表示，未来将围绕用户的需求布局业务，以实现从“量变”到“质变”。
程惊雷的离职，对于转型中的上汽集团，很是遗憾。
2017年是名爵打响品牌复兴战的关键一年，名爵ZS和名爵6已经形成了两款拳头产品矩阵。
陈志鑫认为，智能网联汽车将是继新能源之后，中国自主车企实现继续向上突破、跻身全球行业前列的重要机遇。
名爵6最终的市场表现是否也能如同其关注那样，成为名爵旗下的第一个“爆款”呢？
正如iPhone X之于苹果一样， 名爵6成功与否，直接决定了品牌发展能否攀上新高度。
