资本催生的技术泡沫与浮躁持续。
V2X产品将在2019年达到量产状态，并期望开始在欧洲市场向OEM供货。
2018年中国汽车工程学会标准化工作会议在京召开。
优先级最高的10项ADAS功能将于今年启动标准制定。
标准将在2018年进行场地测试与最终验证，并在验证完成后发布。
现在的问题是，无法知道怎样的测试是足够的。
关键在于如何证明自动驾驶车比人类驾驶要更安全。
方法论的关键思想，增加事故频率高的场景进行数据提取与分析，进而评估自动驾驶车的安全性能。
关键就看，这个指南，消费者买不买账。
把ADAS链条中的每个环节的角色聚集起来，共同落地一件事，应该是这个国家级课题项目的最大意义。
