纵观整个车企战略发布,自动驾驶与电动化依然是国内外车企未来规划中的“宠儿”。
云平台是车联网的必要条件。
终身免流量只是手段,归根到底还要看背后的服务是否能切中用户需求。
不要狭义地理解电动化,纯电动化只是其中的一种发展路线。
能力中心会主要解决有机硅材料在新能源汽车上的应用问题。
时光给予我们最好的礼物,就是成长。
移动出行是核心,而自动驾驶与电动车是实现手段。
沃尔沃的技术背书,加上吉利的营销手段,领克01上市开了个好头。
戈恩认为进军中国市场,电动车要先抓住“低成本”的优势。
软件转型势不可挡。
逆转性的变化总是一种赌注。
在长城看来,以2025为目标,燃料电池车将会更具竞争力。
通过创立新的零部件业务,达成削减成本、为电气化转型提供资金的目的。
福特中国最大的问题,在于决策过程过于缓慢。
对于双方来说,这都是一个好机会。
自动驾驶车,绝不是现在汽车的简单替代。
印度市场与中国发展情况类似,将可能成为新的战场。