丰田计划10月下旬在日本国内上市的新款“雷克萨斯 ES”的高配车型上采用这种技术。
不能只走纯电动这一条路，我们需要包容更多的技术，走得快也要路数多。
不要狭义地理解电动化，纯电动化只是其中的一种发展路线。
极少有汽车厂商能像丰田一样坚持20年电动化底层技术开发。
丰田汽车发言人表示，这个问题在日本造成一起短路，并导致汽车冒烟。
奕泽和C-HR这两款车几乎完全一样，这是大众都没有玩过的新玩法，而这样的打法能不能成功还不好说。
丰田的Sienna小货车将搭载Uber的自动驾驶技术，于2021年部署到Uber的打车业务网络。
双方将共同把无人驾驶汽车技术整合到丰田塞纳商务车中。
不过搭载CarPlay的车型目前只是先投放北美市场，之后再同步其它市场。
一汽丰田将对泰达工厂进行改造，建设资金为17.62亿元，建设规模为58721平方米。
总工程师Andrew Lund表示，Project Portal 2.0是“我们再次扩大氢足迹的下一步”。
由于其高成本和复杂的组件建设，Mirai目前只是少量生产。
虽然新车仍有许多秘密没有公布，我们就来总结一下目前所有的关键信息。
丰田希望最大化利润。
此类互联互通包括为驾驶员提供安全驾驶建议、车况监测、远程控制、救援支持等服务。
丰田认为，未来汽车和人应该是互补关系。
该笔投资是丰田向打车公司进行的最大笔投资。
丰田巴士“SORA”的开始销售，或打开燃料电池汽车市场一扇新大门。
