还记得青春年少时的钢炮梦吗?
芯片危机下,新车“手慢无”?
相关负责人:捷达品牌产销一直都一体化,本次只是内部正常组织机构的划转。
大众汽车CEO迪斯:必须改变在中国销售电动汽车(EV)的方法。
产品、消费者同步走向成熟,只要产品够好,消费者就愿意用钞票投票。
冯思翰:现在我们必须消化库存的订单,让客户在这个过渡期当中获得一些非常好的解决方案。
知情人士透露,主要原因是Europcar认为大众集团的报价过低。
大众,SUV,大。三者取其一都能成功,如果将这三者组合在一起呢。