新车型上市一年后的销量总结，就像是迎来了新车的第一次市场的考核，哪些新车销量让人感到意外？车企又该从中透析哪些经验与教训？
关于全新迈腾夺冠的原因，各路分析都会归结于MQB，不过MQB真正的优势是什么？
高尔夫·嘉旅尽管年销量并不算惊艳，但它成功的关键也在于它在很多方面恰好满足了这个“小细分”市场的需求
骐达，国内两厢车市场里的“老字号”，在一次中期大改款之后，从销量看，最突出就是一个稳字……
Jeep自由侠上市之前的呼声挺高，经过一年，其销量稳定在3500-4000台，这样的表现符合预期吗？
从宝马新X1的到来，它就成为了有史以来最受争议的宝马之一，经历市场一年的洗礼，它是否得到了用户的认可？
它到底怎么了，还是因为宝沃品牌神话的破灭吗？
成功的外形设计确实是帝豪GS成功最重要的原因之一，但仅限于此吗？
他们推出的时候都有着不错的关注度，最终却落得月销不足百辆的结果。
年轻人或者年轻家庭想买辆A级车，厌烦了速腾的老成，又不想像卡罗拉轩逸那么“纯家庭”，所以……
长安今天全系宣布大幅官降，不过在此之前的4月20日，CX70已经先行经历过官降。
从最初的月销2K出头，到目前稳定在月销5K以上。在“二线豪华”里算是相当风光的。
4月车市销售数据已出炉，曾经堪称“车界奇迹”的宝沃，总销量不增反降，宝沃这到底是怎么了呢？
