2018中国汽车科技创新大奖颁奖典礼嘉宾合影
车云网/电动邦 创始人演讲
2018中国汽车科技创新大奖颁奖-年度大奖揭晓
2018中国汽车科技创新大奖颁奖-车型奖揭晓
2018中国汽车科技创新大奖颁奖-科技企业奖揭晓
爱驰荣获2018中国汽车科技创新大奖-年度新势力技术潜力奖
2018中国汽车科技大奖,45个奖项揭晓!
1月18日,由车云网主办的“2018中国汽车科技创新大奖”在北京圆满落幕。业内200余位嘉宾亲临现场,共同见证了各大奖项的诞生...「全文」
程李:当下中国汽车产业的7个小趋势
我们现在正在经历全球第四次汽车产业变革。值得注意的是,中国已经成为第四次汽车产业变革的推动者和主战场...「全文」
回放2018中国科技创新大奖颁奖典礼
2018年吉利汽车表现抢眼,增速达到20.3%,成功蝉联中国品牌乘用车销量冠军,而销量背后,是消费者对于品牌和产品的认可。自主品牌一哥,吉利实至名归。
千里之行,积于跬步;万里之船,成于罗盘。华为的车载芯片,对于中国汽车产业的智能化征程,将发挥不可替代的作用。再次枪林弹雨,必将涅盘而生。
李斌,蔚来创始人、董事长、CEO。2018年,作为新造车势力的标杆,蔚来成功赴美上市,首款产品ES8交付过万辆,第二款产品ES6也已正式发布。掌舵人李斌,正引领蔚来乃至中国电动车产业奔赴更好的未来。
比亚迪全新一代唐DM上市后的出色表现,再次确定了它在新能源车领域无可争议的王者地位。这不仅仅是超高颜值的功劳。一如既往优秀的三电技术、好评如潮的强悍性能和日常表现,以及独具创意的旋转大屏和丰富的车载应用,都注定了它今年获得最佳新能源车的奖项是众望所归。
作为奥迪品牌的旗舰车型,全新奥迪A8L带来了一次数字化以及智能化的技术变革。它是首款具备L3级自动驾驶能力的量产车,多达41项的驾驶辅助系统,奠定了它在自动驾驶领域的先锋地位。48V 轻混动力系统,全触控交互系统、 电控主动悬挂等新技术,更把它推向了科技创新的巅峰,凭借其全方位的颠覆性改变,获得今年年度最佳车型的奖项当之无愧。
全新英菲尼迪QX50的可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo,用一套巧妙的结构,实现压缩比的无级调节,让四缸发动机拥有媲美六缸发动机的性能表现,而能效却大大优于后者,实现了高效燃烧的终极目标。它的量产,是发动机技术发展历程中的一次巨大飞跃,其行业意义与技术引导价值均不容小觑。
广汽Acura 全新RDX凭借其动力和操控的优异表现,将讴歌的品牌基因深深地植入用户的心中。它是讴歌第一款配备第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统的国产车,同时它配备的全球首款横置10AT变速器,也成为了一次“首创”,超宽的齿比范围为变速器技术的进一步发展探明了道路。
作为丰田TNGA丰巢概念的首款国产车型,广汽丰田全新第八代凯美瑞在设计、性能、安全以及驾驶品质等多方面的细节,实现了跨越式升级。TNGA丰巢概念,更是从技术研发、设计、生产、采购等环节,实现了全产业链的优化升级,其已然超越了传统平台技术的范畴,更成为了丰田科技创新的驱动力。
对于车联网来说,云平台相当于电动车的充电桩:数据的传输与积累、联网服务的提供、AI部署乃至OTA更新等,都需要依赖于云平台来实现。上汽通用是最早一批重视云平台建设的车企之一,也是这一领域的领先者。
如果说RX5作为荣威从1.0跃向2.0的标志性产品,那么MARVEL X则肩负着品牌从2.0跨入3.0的重任。这次跨越的高度,决定了自主品牌天花板的高度。在车联网应用服务层面,MARVEL X创新性的将AR 虚拟现实实景导航量产,开创了车载导航体验的新时代。
作为一款将智能化标签刻入灵魂的电动车,小鹏G3全系配备15.6英寸中控屏及12.3英寸仪表盘,还搭载了业内首创的360°车顶相机,其高清摄像头可360°旋转,能随时随地存储拍摄的照片和视频,为用户的行车体验增加了新乐趣。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车搭载的MBUX智能人机交互系统,通过3D渲染显示技术、AR技术的“实景穿越导航”、自然语音控制以及触控技术等领先科技,给交互体验带来了一次巨大飞跃。人工智能技术让它拥有了深度学习与预测能力,实现了车载系统的智能化升级。这套系统不仅为智能座舱技术树立了新的标杆,更引领了这一技术领域的发展趋势。
威马的12.8英寸中控大屏内,用户的人机交互体验与众不同。基于对用户使用习惯的深入洞察,这套系统会实时根据使用场景为用户自动切换功能和服务,驾驶时自动增大导航图标、到达目的地后餐厅等智能推荐自动弹出。深度服务用户,威马正在这样践行。
拥有Super Cruise超级续航系统的凯迪拉克CT6,率先应用了高精度地图数据系统,并与驾驶员注意力保持系统、自适应巡航系统、实时传感器和摄像头等配合,实现了在高速路行驶时的智能驾驶辅助,解放了驾驶员的双手与双脚。毫无疑问,它的出现可以说是智能驾驶技术发展之路上的又一个里程碑。
WEY VV6凭借多达20项智能驾驶辅助技术的Collie 2.0智慧安全系统,展示了WEY品牌在安全技术方面的雄厚研发实力。AEB主动式紧急制动系统、FCW前碰撞预警、LCK车道居中保持辅助系统等安全配置,均达到了同级领先的水准。其中,自行车识别功能更是打破了海外品牌在行人与车辆识别技术的主导地位,成为了行业的首创,并树立了新的技术标准。
作为一款面向未来的纯电动车型,捷豹I-PACE采用了智能全铝车身架构,使捷豹传统的全铝技术和电动车的核心部件在I-PACE上实现了完美的融合,其不仅具备了重量轻、重心低、车身强度高的特性,同时其也成为了捷豹有史以来车身抗扭刚度最高的车型。捷豹I-PACE正在用事实证明:全铝的轻量化技术在电气化时代将大有可为。
凭借丰田多年在混合动力技术上的经验积累,卡罗拉双擎E+实现了支持但又不依赖充电桩的技术特性,这相当于PHEV技术领域的一场革命,将会改变整个PHEV技术发展的格局。没有成熟的HEV,就不会有好的PHEV——丰田正在新能源的技术道路中,不断探寻着最佳的解决方案。
永磁同步电机与交流异步电机的性能之争一直都是新能源技术争论的焦点,蔚来ES6通过两种电机组合使用,找到了续航里程、行驶性能与技术成本的最佳平衡点。在不增加电池容量的前提下,显著提升整车的续航里程,达到了“1+1>2”的效果,开辟出了一条新的技术路线。作为新能源技术的领军品牌,蔚来正在通过创新驱动,探索着新的技术方向。
出行市场正处于动荡、变化的过程中,越来越多的车企开始进入网约车市场。在这一过程中,曹操不仅是吉利从传统制造商向道路运输服务商和内容提供商转型的先锋,更是行业的创新实践先锋。
全新沃尔沃XC40,外观极具现代感的撞色搭配、斯堪的纳维亚风格的简洁内饰布局,展现了北欧设计的精髓,用简约的线条呈现出极强的立体感。设计师以完全自由的方式,颠覆以往的创作模式,从科幻电影中获取不一样的设计思路,用超越时代的科技等元素彰显与现实之间的差异。充分体现了来自瑞典的无限创意。
作为C2B大规模个性化智能定制的引领者,上汽大通正在产品、服务、营销层多重发力。“首席用户官”的设置、“后悔药”功能的推出,是在营销层面的新思路,更是对用户需求的新洞察。
模块化平台的优势是可以更多的推出衍生车型,当这个优势与本土化车型开发之间形成共振,诞生的车型是探岳。同样基于MQB A2平台开发,但探岳已经与一汽大众旗下的其他产品一样,形成了属于自己的家族化特征。很显然,这与一汽大众将模块化这项招牌技术进行了很好地本土化应用密不可分。
作为北京汽车2.0时代的重要产品,绅宝智道将车联网与AI人工智能进行技术融合,使其实现了从互联网汽车到AI时代汽车的升级。具有领先技术的AI智能人机系统,涵盖了AI行车顾问、AI语音助手、AI安全卫士三大核心功能,为消费者定制了智能车载娱乐系统。借助AI智能人机系统,绅宝智道正在加速北京汽车向智能化、高端化升级的步伐。
哈弗F7将年轻化元素融入品牌基因,与年轻消人群实现共振,其智能互联科技,将汽车的功能融入到互联网生态圈, 不仅提供了海量的娱乐功能,更拥有了7×24小时智能管家服务;先进的AI超级语境,实现了全车12项控制功能;再配合全面的智能安全防护技术,无不体现着哈弗F7在科技与品质上的追求,成为了中国品牌SUV发展的引领者。
上汽大众全新一代朗逸被视为本土化设计的成功典范。相比第一代朗逸,第二代朗逸显然在设计层面带给了我们更多的惊喜。它不再是简单地迎合市场,而是真正体现出了本土化设计团队的创意与创新。在很多人眼中,全新朗逸的外观已经超越了最新款的海外版同级大众车,这在过去是难以想象的。
小巧精致的车身造型,呆萌可爱的圆形车灯,再加上糖果色的色彩搭配,这都为欧拉R1赢得了极高的回头率,作为“新一代城市生活”电动汽车,其可爱俏皮的创意打破了常规,形成了别具一格的产品特色,准确地把握住了女性用户与年轻人的口味。萌萌哒的样子,让这款小车给人留下了过目不忘的印象。
菲斯塔是北京现代打造的一匹黑马,它用事实证明:只要用心,就必然会有回报。除了用心地做好本土化以外,在车型定位上的创新也成为菲斯塔重要的成功秘诀。在此之前,我们很难形象北京现代能设计出这样一款处处切准年轻人痛点的产品,而它的性能也让很多人对于现代、乃至整个韩系品牌刮目相看。
2018年,是爱驰汽车里程碑式的一年。在这一年中,爱驰汽车在产品、技术、制造、团队等综合维度上均有所突破,首款量产车U5的正式发布, MAS平台架构、“三明治”电池包结构、“上钢下铝”车身结构、AI-ID账号系统等核心技术亮点,更是为爱驰汽车的2018年画上了浓墨重彩的一笔
不做富人的玩具,只造年轻人买得起的车。2018年,定位与众不同的合众新能源旗下哪吒汽车品牌首款量产车型N01已经上市,凭借产品力赢得市场认可。毫无疑问,合众新能源正在上演一出哪吒闹海的好戏。
作为电咖汽车的高端品牌,天际汽车品牌LOGO由三条平行线组成,代表着好奇心,探索欲,既有未知,又包含无限可能。2018年,天际汽车首款产品ME7正式发布,展现了企业与产品的双重实力。天际汽车,正在迎来属于他们的天际。
名爵把对年轻人的理解与观察,转化为对品牌认同,用引爆荷尔蒙的全新产品,点燃了年轻人的运动、激情。这款名爵HS拥有“性能+智能”双标签,同时“荷尔蒙SUV”俨然已经成为当下汽车产品中最炙手可热的热门IP。从年轻化角度营销,上汽名爵HS取得了卓有成效的宣传效果。
Apollo是开源的自动驾驶开发与技术验证平台,自推出以来为广大自动驾驶开发者提供了良好便利的开发环境。最近更新中,加入了开源计算框架、V2X技术支持并升级了仿真测试功能,日趋完善。
作为国内最早开始LTE-V技术研究的企业之一,大唐电信一直致力于推动LTE-V的标准化落地。在2018年推出了LTE-V通讯模组,联合一众车企、通讯设备商等进行了LTE-V的三跨测试,成功实现不同品牌车型、通讯设备厂商之间的互联互通。
斑马网络自推出斑马智行之后一直在车载应用与服务上大胆创新。2018年斑马联合众多汽车服务商成立互联网汽车在线服务联盟(OSA),通过车、人、服务三者同时在线,从账号到位置、语音、云服务、支付的平台技术和服务的整体输出。并创新性推出AR-Driving技术,加速增强现实技术的量产落地。
凭借多年来在语音领域的钻研,科大讯飞积累了大量语音数据逐步训练与优化算法,其自然语音识别技术在识别准确度、理解准确度、系统响应速度均有优异表现。为了提升语音识别技术在车载端表现,科大讯飞还与多家车企合作成为车载系统的软硬件一体化方案供应商,将车载操作系统、服务与语音识别技术打通,带来一体化的交互体验。
AliOS是国内率先实现OTA技术支持的操作系统。2018年,AliOS发布了2.0版本,从安全、平台、交互、感知、应用五个层面进行技术升级。AliOS通过授权机制、访问控制以及芯片的硬件安全架构来增进数据、隐私防护;支持多模态智能交互,能通过语音、手势、触控等多种方式完成操作,未来还将扩展到其他交互方式;打通与更多车辆电子元件的互联互通,能够实现全车感知,支持开发者在此基础上进行更多应用开发,打造智能的车载应用与服务。
擎OS是最早基于Android深度定制的车载底层架构。在保留Android开源特性的同时,擎OS基于软件与芯片级方案来增加系统的安全性能,且定制了与QNX、Linux操作系统的对接接口,允许车企根据自身需求实现多样化定制。在服务层面,擎OS打通了车辆数据、用户数据与云端接口,为生态开发奠定了基础。
宁德时代在三元锂电池技术与产业上有着深厚的积累,其提供的三元锂动力电池在能量密度与电池模组上均有着极大优势,牢牢占据续航里程在350公里以上的电动车市场。在2018年动力电池出货量第一,而随着国家补贴的退坡,其在电池上技术与积累将进一步凸显。
精进电动以电动机研发起家,绕开欧美日专利,推出国际功率最高量产永磁同步电机、扭矩最高的客车混合动力电机、国内第一个动力分流式混合动力电机等。目前产品已经覆盖商用、乘用车新能源动力系统及其核心零部件,提供“中国电心”。
安智杰自主研发了车用24GHz与77GHz毫米波雷达,可用于商用车的车道偏离、前向碰撞预警等驾驶辅助功能中。在产品的推出过程中,安智杰同步进行了开发、质量控制、售后服务等一系列体系建设,并完成了产品的车规级验证,具备提供高一致性产品、保证性价比的能力。
翼卡车联网从服务的角度切入了安全出行,围绕事故发生后的救援、保险理赔等为消费者提供服务。在车辆端,翼卡车联网依据碰撞算法智能识别出是否发生碰撞,并通过人工后台提供可视化救援与专业视频指导,最大限度提供帮助;在产业链上,翼卡车联网打通在线医生、急救、道路救援、保险、律师等社会服务体系,解决事故发生后的一系列难题。
与其他造车新势力不同,华人运通在建立之初瞄准的就是更大的市场——智捷交通与智慧城市。从车辆的智能网联电子架构开发入手,过渡到车路协同、交通智能调度等搭建,进而与地方政府合作,促进智慧城市的建立,以小推大,帮助改变未来城市的出行方式与交通状况。
法雷奥是全球首家实现激光雷达车规量产的供应商。其量产的第一代SCALA激光雷达填补了市场空白,也为自动驾驶技术的商业化落地打造了基础。在第一代四线激光雷达基础之上,法雷奥还在同步开发第二代16线激光雷达和基于MEMS的固态激光雷达,走在了激光雷达技术领域的最前沿。
车联天下基于车载场景交互体验专门打造了HOS车载娱乐信息系统,实现了软硬件解耦,可基于多种硬件平台实现标准化Android系统应用接口。HOS意在建立车载生态系统,打破应用资源壁垒,从UI风格、交互设计、生态资源、应用服务等方面提供全生态车载信息产品,满足不同人群不同场景的应用及服务需求。
考拉FM首创的场景化+智能电台流交互方式,围绕用户使用场景,通过智能电台流,向车主推荐最个性最精准的精品内容,填补了车载听众在车上安全、主动收听个性化内容的空白。它在传统电台流基础上进行了创新,最大限度满足了用户在车载等被动收听场景中,快速、满意、持续收听的需求,为车载音频的发展方向树立行业标准。