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回顾2023年CC-1000T智能座舱评价体系评测过的车型,如果用一个字总结今年各家车企在智能座舱领域的状态,就一个字——卷。可不同于前几年“卷”硬件、“卷”屏幕数量的常规操作,“卷”场景、“卷”体验成了当下各家打造智能座舱时都少不了的动作。
对选择理想L8的朋友来说,它能满足的出行场景可能不尽相同,但座舱智能化体验无疑是诸多认可它的原因之一。对于将理想L8纳入备选的小伙伴而言,这款车究竟会带来怎样的座舱体验、它又有哪些独到之处呢?CC-1000T智能座舱评测体系给你答案。
基于CMA Evo架构打造、国内首款自研7nm芯片、EM-P超级增程,让领克08在之后9月份正式上市时,更是成为市场焦点。尤其是搭载了来自魅族的Flyme Auto车机系统,让大家对于领克08智能座舱的水准格外好奇。
在硬件服务软件、软件造就体验的当下,软硬件升级后的新领克09 EM-P,究竟会带来怎样的座舱体验?如今的它,会在我们CC-1000T智能座舱评价体系中交出怎样的答卷、在高手如云的智能化赛道上,又处于何处呢?
ID.7 VIZZION的到来,意义跟之前的ID们都不相同,它有了更合理清晰的市场定位,有了更加全面的产品力,而且是目前为数不多原汁原味的德系调校,总的来说就是对中国市场更加明白了。
探索06都市版与之前的悦野版并没有本质的变化,不过在动态和静态方面都针对城市使用场景做出了一定的调整,在整个探索06车系中提供了另一种风格的选择。
凭借在商用和乘用出行领域深耕多年的经验,“大家”品牌聚焦于多人出行领域,为我们带来了全新理念的产品,已然成为新能源MPV的引领者。
现在,Panamera正式进入第三代:以Porsche Active Ride为代表的诸多创新科技加持底盘系统,实现了更高的舒适性和保时捷标志性的驾驶动态;动力传动系整体更加强劲,插电式混合动力进一步优化。
12万级价格+全系标配14.6英寸大屏+2.0TD豪华动力+近4.9m车长+独立大7座+2.2m大床,使得2024款豪越L成为了大7座SUV市场中绝无仅有的存在,是大7座SUV的不二之选。
这台中大型纯电动轿车作为星纪元的开山之作,是首款量产800V高压平台的国内品牌产品,拥有星河AI座舱、云台底盘、超过900km超长续航等强大产品力,而且其全新的舒适美学设计更是让我们眼前一亮。