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理想智造ONE更应该用插混而非増程电动?
奥迪Q2L终于来了,可是它还真不是我们传统意义上理解的小型SUV。
它的出现,似乎在向市场明示——这个级别的车,尤其是欧系车,恐怕加长才是必由之路。
又是9AT,又是电子液压式刹车助力,还有功能强大的云平台技术,可为何凯迪拉克XT4只宣传“闭缸”呢?
名爵HS与荣威RX5是上汽在同一平台下打造的两款车,两款车差别有多大?
这样的差价之下,我们面对新雅阁混动与凯美瑞混动,是不是已经不必再选了,而直接买雅阁混动?
同样出自MLB EVO平台,但是全新一代途锐并非是大众版Q7,反而应该说它是大众版的卡宴,这又是为什么呢?
平台源自本田CR-V,动力总成源自PSA,再加上爱信6AT组合,要论三大件,自主品牌里还有谁能比东风风神AX7更牛?
燃油版的秦Pro到底为哪般?
其实BBA乃至捷豹推出的纯电产品,都会让特斯拉感到威胁,只是e-tron的属性与当下特斯拉的热门产品更接近而已。
MARVEL X有可能是目前最成功的“30万纯电自主车”
新款宋相比老款,在最关键的颜值和内饰设计上有了翻天覆地的变化,变化幅度已经突破了“全新”的范畴。
沃兰多有SUV的外形,而且包装得很年轻,但它却自称是一台轿车,雪佛兰这次玩得很聪明。
有争议,才能制造出热点,不是吗?
紧凑级轿车市场的情况悄然在发生着改变,运动化的风格已经成为了一股不可逆的趋势。
从指导价来看,缤瑞与帝豪GL近乎重叠,吉利难道不担心它们相互竞争吗?
你以为新一代CC只是迈腾的轿跑版?对于它的追求,不仅仅是“范儿”,更在于品质。
哈弗推出更加年轻、更加锐利的F系列,这不光丰富了产品线、对品牌形象也有好处。