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上周应该算是新车的“大周”了——三款车都属于比较受关注的新车。
上周上市新车中最重要的当然是秦PLUS。
北京奔驰E级轿车“悄悄地”全系换装2.0T发动机。
上周上市的新车中,全新名图应该算是值得重点关注的。
虽然节后上班已有“两周”,但似乎各路厂商还没有从节日的气氛中走出来。
它们这种“殊途同归”,也恰好反映出了PHEV的发展路径,以及下一步PHEV的发展方向。
值得说的新车,也就只剩下两款。
上周的新车不多,但“磅数”不轻。
为什么要提到“殊途同归”这个词?作为上篇,我们还是先聊技术。
本周的新车里,最重磅的自然是两款大众ID.4的先后上市。
因为在大狗之前,这种标榜“硬派风格”的车型,在国内市场还没有热销的先例。
蔚来ET7虽然目前只能算“期货”,与初恋同时上市的还有大狗和H6的2.0T版本,同样也值得关注。
新年第一周,新车上市远没有想象中的热闹。
新车市场最大的惊喜,莫过于特斯拉Model Y的上市。
上周的新车多为“中期改款”,不过也不乏看点。
本文的主角坦克300,之所以卡叔称其为“硬派越野新势力”,就是意指它的产品策略不按常理出牌。
新ix35改款的力度相当大,LIFE与飞度形成了很好的互补关系,艾瑞泽5 PLUS则可以视为艾瑞泽5系列的再次整合。
上周最重磅的新车应该就是红旗E-HS9了。