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首先要搞清楚22万起步算不算便宜。
是的,又是7座、又是中型,最近这两个词的曝光率似乎特别高。
本文仅从一个斯柯达品牌爱好者的角度,探讨其“去大众化”的可能,若观点偏颇或偏激,仅为个人的理解。
3月29晚,上汽大众旗下途昂在乌镇上市,入门款30.89万的价格出乎很多人意料……你们为啥认定它会卖得贵呢?
长安CS95的上市,将意味着传祺GS8迎来了上市后的最大的威胁吗?
宝沃BX5终于上市了,14.98万元的起价,你也感觉它一定会火吧?不过必评菌要给它泼一盆冷水……
大迈X7也是模仿。只不过他选择的是大众并未量产的概念车Cross Coupe GTE。
之前感觉似乎还很遥远的氢动力汽车,这就都量产了,好像未来降临得比想象中快了一些。
山是一座城,城是一座山。
我们更加深了对于选择这种姊妹车型时“看哪个好看就买哪个吧,反正其他都一样”的印象。
绝不是政治。
每个人心目中都有自己对于超跑、对于兰博基尼的理解,但对速度和性能的追求则一直是不变的真理。
奔驰C级换装9G-Tronic变速器,算总账其实更“划算”。
史上最畅销奔腾?
更快、更经济是这款Panamera Turbo S E-Hybrid给我们最直接的印象。
日内瓦新车太多了,要想不看花眼,这四条锦囊要时刻在手。
对于一个上市不久、又没有什么文化传承的车型来说,出所谓“限量版”其实是很滑稽的?
路虎发布了一款新车——揽胜星脉,但为啥车云菌说它是“史上最打脸路虎”?