梧桐车联将在上海车展示行业首个高算力解决方案

  • 发表于: 2021/04/13 14:44:45 来源:车云网

在经过了前期的布局后,梧桐车联的车机解决方案目前正在处于大规模前装上车阶段。

由腾讯和长安在2018年合资成立的车联网公司——梧桐车联,在经过了前期的布局后,目前正在处于大规模前装上车阶段。据悉,去年上市即大卖的长安UNI-T搭载的就是由梧桐车联提供的座舱解决方案,刚刚上市的奇瑞捷途X70  PLUS也使用了梧桐车联TINNOVE 2.0解决方案。

目前,梧桐车联的车机解决方案已经迭代到了3.0时代,将在今年6月开始上车。而随着大算力时代的到来,梧桐车联TINNOVE 4.0的雏形也已经面世。梧桐车联表示,4.0解决方案专为大算力座舱平台研发,需要25K~50K之间的算力支撑,基础版所需的算力大概是高通615的算力水平,越高的版本、越极端的场景所需的算力更高。

据了解,梧桐车联将在上海车展展示首个深入挖掘高算力座舱硬件潜力的智能网联车载操作系统前瞻解决方案。梧桐车联技术专家表示,作为最高技术载体,智能网联汽车实现多屏幕联动、海量APP导入、人车界面全域控制等众多座舱功能已是大势所趋,未来还要支持更多的物联网和大数据功能,智能网联汽车行业急需迎接“高算力时代”的来临。
今年以来,梧桐车联着手研发高算力产品、挖掘高算力硬件、构建高算力娱乐生态,通过打造深入挖掘高算力座舱硬件潜力的智能网联车载操作系统前瞻解决方案,引领行业思考,成为高算力车联网的主要推动者。

梧桐车联即将展示的首个深入挖掘高算力座舱硬件潜力的智能网联车载操作系统前瞻解决方案,是基于腾讯的科技能力与行业前沿技术理念,充分挖掘硬件算力潜力,在颠覆性的交互操作、别开生面的娱乐功能和更高级别的人工智能三大核心能力上表现突色。据介绍,该方案拥有三屏座舱、双屏互动、双FaceID人脸识别、真全双工语音等高算力功能,为用户带来远超期待的智能座舱体验。

行业人士认为,梧桐车联之所以可以率先推出首个深入挖掘高算力座舱硬件潜力的智能网联车载操作系统前瞻解决方案,在于其强大的自有研发能力、开源的TINNOVE OpenOS技术底座和强大的全场景生态覆盖。依托大数据、人工智能、云计算、出行生态等领域的专业能力,秉持腾讯生态共赢的开放精神,2020年梧桐车联率先将OpenOS技术底座开源,方便行业各方接入、集成,极大提升TINNOVE的开放性和适应性,也因此在腾讯九大头部内容生态基础上,整合美团、京东等多家主流互联网服务生态,在用户每个需求层级都提供“明星”应用,实现全场景覆盖的生态出行。
据悉,未来梧桐车联将继续联合上下游合作伙伴,共推车联网高算力时代的发展,为中国消费者带来更智能、更高效、更安全的智能出行体验。在即将到来的上海车展上,梧桐车联TINNOVE 3.0解决方案也将在众多合作品牌的明星车型上装车亮相,旨在为用户带来科技感十足的出行体验。


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