中兴汽车宣布二次创业成果:宜商宜家的威狮1949皮卡售价公布

  • 发表于: 2021/12/23 18:31:49 来源:车云网

中兴汽车能否凭借全新的皮卡产品打赢这场翻身仗呢?

拥有72年历史的中兴汽车,决心再次开创属于自己的时代。

12月21日,中兴汽车在山东日照发布了商用车战略,以及宣布了最新产品的售价。中兴汽车总经理肖伟表示,未来中兴汽车主要走“聚焦皮卡,小市场做大”的发展方向。早在5年前,新中兴就确立了“立足皮卡,聚焦专用”、“不做百强,只做百年”的发展方向。为此,中兴汽车开始了围绕皮卡市场进行工厂建设和全面产品开发的二次创业的新征程。

中兴汽车在皮卡市场有着深厚的积淀。从时间来看,早在1986年,中兴生产了中国第一台皮卡;1999年,中国第一台柴油皮卡上市;2016年,中国第一台越野皮卡上市;今天中国第一台全尺寸皮卡又诞生于中兴汽车。据中兴汽车研究院院长周占全介绍,中兴汽车造车理念紧贴用户需求,以价值创造者为本,中兴汽车每年投入巨资进行皮卡产品研发和技术创新,如今已经迎来产品收割期,小老虎征服版、威虎2022款、威狮1986、威狮1949先后上市,已经完成了从经济型皮卡到中端宜商宜家、再到全尺寸皮卡的全覆盖,形成了完善的产品序列,可以满足家用、商用、越野等不同用户的需求。
作为二次创业的成果,中兴汽车推出了号称是中国首款全尺寸皮卡威狮1949。新车针对不同需求推出竞技/商用/乘用三种车型,搭载2.3T柴油/2.0GDI汽油发动机,售价15.59万~20.99万。

据悉,威狮1949长宽高为5692mm(5393mm)*2045mm*1965mm,拥有充足的驾乘空间和载货空间。座舱总长2290mm,宽度1660mm,可以满载五个成年人轻松落座;货厢尺寸为1810mm(1530mm)*1700mm*515mm,无论日常经营拉货还是自驾出游所需的物品均能轻松装载。

动力方面威狮1949搭载2.3T柴油发动机和2.0GDI汽油发动机,其中由雷诺/日产联合打造的2.3T柴油发动机,与奔驰X250D、雷诺Alaskan、日产Navara三款国际高端皮卡同平台打造,峰值扭矩达380N·m,在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出,对于重载、脱困等需要爆发力的场景尤为实用。2.0GDI汽油发动机最大功率也达到140kW,最大扭矩360N·m,做到动力性与经济性兼顾的最优水平。在保持强劲动力的同时,威狮1949油耗也十分出色,在先进动力+整车轻量化设计+中兴联合德尔福标定发动机软件程序三大助力加持下,威狮1949柴油版车型百公里油耗8.4L,汽油版车型百公里油耗9.8L,让全尺寸皮卡油耗堪比紧凑型SUV。

底盘方面,威狮1949延续军车品质可靠耐用的特点,并针对用户越野的需求进行针对性的优化。其采用非承载式车身,高强度两纵七横的满焊车架,保证了车身强度也提升了车辆整体的抗扭曲性。悬挂方面,威狮1949乘用版前悬挂采用镁铝合金设计,后悬挂用多连杆整体桥,在提升车身韧性和轻量化的同时提升操控性和舒适性,越野时遇到泥泞、雨雪等路况时驾驶者可以更加游刃有余。而商用版则采用前悬镁铝合金双叉臂独立悬挂,后悬钢板弹簧+整体桥的组合,在舒适的同时也拥有强悍的载货能力。

并且威狮1949拥有240mm离地间隙,涉水深度可达850 mm,日常遇到坑洼、碎石、泥泞、积水等路段时优势尽显,再搭配上博格华纳四驱系统和265mm/285mm两种可选大花纹轮胎,无论是湿滑路面还是泥泞道路,都可使车辆轻松脱困,有效提高户外出行的舒适性和安全性。威狮1949竞技版还配备了氮气减震、差速锁、越野大花纹轮胎等提升越野性能的配置,可以说是越野爱好者的不二之选。
中兴汽车介绍,作为国内首款全尺寸皮卡,威狮1949凭借其超强动力、超低油耗以及强悍的越野性能,已经将用户的期待值拉满。中兴汽车营销公司总经理陈强介绍,威狮1949在双十二当天盲订就取得了超过1000台的成绩,鉴于用户的热情,盲定名额数量增加到1949台。
那么,中兴汽车能否凭借全新的皮卡产品打赢这场翻身仗呢?


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