现在预定要等2个月,比亚迪宋MAX DM-i提前预定爆款席位?

  • 发表于: 2022/03/14 13:00:35 来源:车云网

那些低油耗的车型就多了好几分胜算,而宋MAX DM-i正好也是优势阵营的一员。

3月12日,比亚迪公布了DM-i版本的宋MAX官方指导价为14.58万元~17.28万元。该售价较2017年最初发布的燃油版涨价5.29万~6.59万元,这也是很多消费者在发布会结束后抱怨最多的地方。

不过,与2019年推出的DM版本售价16万~20万元相比,今天的DM-i版本显然更具优势——售价降低,但技术却更加精进。

宋MAX DM-i是比亚迪“DM-i家族”的第5位成员。从2021年年中开始,比亚迪相继推出了宋PLUS  DM-i、秦PLUS DM-i、唐DM-i、宋Pro DM-i等DM-i版本的车型。
自DM-i版本的比亚迪车型问世后,市场上出现了一股抢热潮,且持续至今仍热度不减。比亚迪也凭借着DM-i车型的成功,成为2021年最炙手可热的新能源汽车品牌之一。
2021年,比亚迪销售了近60万辆新能源乘用车,同比上涨超2倍至236.4%,其中以DM-i技术为主的插混车型同比暴增467.62%至27.3万辆,超前完成了年初制定的20万辆销售目标。这给DM-i车型的2022市场前景带来想象力。
现如今,消费者要想购买比亚迪的DM-i车型,仍然需要等待以月为单位的提车时间。车云致电比亚迪位于北京的4S店时,对方表示现在预定DM-i车型普遍还需要等2~3个月才能提车,有些配置甚至还需要等4个月以上。

当问及最新上市的宋MAX DM-i是否有现车时,销售表示该车也需要等待2个月左右,而且有的店铺还不销售宋MAX DM-i,“要问比亚迪汽车王朝网旗下的4S店才行。”上述销售人员这样告诉车云。

宋MAX是比亚迪于2017年首次推出,并且以紧凑级MPV市场开创者的身份进入大众市场。因为在当时,紧凑级MPV的形象还是县乡道路上的拉货车,那时几乎找不到像样的家用紧凑级MPV。
比亚迪宋MAX的出现打破了这一固有形象。该车以出众的外观设计、超大的乘坐空间,以及出色的智能网联化水平,让紧凑级MPV的形象瞬间变得高大上,俘获了很多一二线城市家庭用户的芳心。
宋MAX是紧凑级MPV走进家用的功臣,也是其中的最大受益者。该车连续数月保持在月销万辆的水平之上,最高月销量甚至达到过1.5万辆的超高水平。吉利随后推出的嘉际MPV也是看中了这一细分市场的潜力,在初期也收获了预期上的成功。
不过,由于MPV市场的整体萎缩和消费升级的双重影响,以及别克GL8、本田奥德赛等中大型MPV市场老玩家的下攻,宋MAX的竞争力已今时不同往日,如今的月销量已降到不足千辆。
好在比亚迪有DM-i这一看家技术,这也是宋MAX能重回主流市场的最大保障。

搭载DM-i技术的宋MAX有诸多优点。

据比亚迪介绍,宋MAX DM-i的亏电油耗低至4.4升百公里,并且有1090公里的续航和7.9秒零百加速等能力。同时,该车还在很多城市可享受绿牌政策,免购置税、不限行。
如今油价的上涨速度已经远超出有车一族可接受的范围,在上周甚至突破了9元这个以前从没预料到的价格,而且更可怕的是不知道还会涨到哪一天才会停下来。
因此,现在购车的用户一定会格外关注车辆的油耗,那些低油耗的车型就多了好几分胜算,而宋MAX DM-i正好也是优势阵营的一员。


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