4月19日晚,作为凌云家族新成员,主打性能和赛道基因SUV的星途凌云S正式上市,共推出超能Pro两驱和超能Pro四驱两款版型,官方指导价分别为15.99万元和16.99万元。虽然都是线上发布会,这次星途也创新地采用了以72小时接力直播挑战赛作为序幕的方式,将凌云S的上市变成了一场可看、可触、可玩的表演。
同样是M3X火星架构(PRO),传承了“技术奇瑞”名号的星途为凌云S提供了硬核的技术储备。星途凌云S搭载了荣获“2021年度中国心十佳”称号的星核动力2.0TGDI发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,最大功率261Ps,峰值扭矩400Nm,百公里加速可以达到“6秒俱乐部”,这样的动力水平在同级别中是很出色的。与此同时,该发动机最大有效热效率高达41%,NEDC综合油耗低至7.8L/100km,同样兼顾了燃油经济性。
星途凌云S在底盘上使用了前麦弗逊后E形四连杆独立悬架系统,同时拥有647mm的重心高度和55%:45%的前后配重比,这对于一款仍然是家用车的SUV来说已经比较难得。同时,从动力、底盘到转向,星途凌云S各项操控性能的调校和优化,均由全球顶尖工程师团队操刀,包括本特勒大师级底盘调校、博格华纳智能四驱系统、博世最新9.3版ESP车身稳定系统并经过了各项复杂、严苛和专业的赛道测试,比同级车型更加注重性能和操控的调校。
另外,星途凌云S整车高强度钢占比高达85%,B柱等关键部位采用屈服强度1500Mpa超级钢,同时车身扭转刚度高达28579Nm/dea,再加上36.5米的超短制动距离,极大地提高了操控的稳定性和安性性。新车还全系标配15项ADAS智能驾驶辅助系统,来保证日常驾驶的安全性。
因此,在正式的上市发布之前,星途凌云S也创下了“五项全能”的纪录。包括:
- 零百加速6秒
- 麋鹿测试(ISO:3888-2标准)85.9km/h
- 定点绕圆31.3秒
- 高速绕桩9.7秒(平均速度66.8km/h)
- 赛道竞速2分17秒:刷新F2级赛道株洲国际赛车场量产SUV最快圈速纪录
一直以来,作为常规测试项目,零百加速、麋鹿测试、定点绕圆、高速绕桩以及赛道竞速是对车辆综合性能的考验,也被视为是衡量车辆操控性能好坏的指标,它能直观地反映出在极限驾驶场景下,底盘、动力、转向、轮胎抓地力以及车身灵活度等车辆性能的强弱。在以完全纯量产车的状态下,星途凌云S能创造出“五项全能”,特别是6秒破百和85.9km/h的麋鹿测试成绩,不仅树立了中国高性能SUV的新标杆,更展现了媲美豪华品牌性能SUV的赛道级实力。
所以,星途凌云S在设计上也采用了不少专属运动元素,在前格栅、前雾灯装饰框、前后保下护板、轮辋、后尾灯等多处细节进行了黑化处理。黑色暗夜剑戟轮辋搭配潮红色运动卡钳,配以车尾标志性的红色“SPORT”标识,让整车运动气息极为浓厚。车内也使用了黑橙配色搭配麂皮材质内饰,橙色安全带配有专属的“super power”绣标。
作为一个诞生仅三年的全新品牌,能取得“五项全能”成绩实属不易。它是技术奇瑞造车能力的最强大体现,也从侧面证明了星途全球化高性能M3X火星架构(PRO)的潜力和实力。
在汽车三大件的自主创新能力和技术储备上,星途始终是“技术奇瑞”的集大成者和先行者。在该架构的加持下,2021年,家族车型星途凌云就曾凭借硬核的产品实力,在以纯素车参赛著称的中国量产车大赛(简称:CCPC)中包揽“中大型SUV组冠军”称号,并以6.58s的零百加速成绩创造“CCPC开赛以来最快燃油车”记录,技术实力和产品可靠性历来有目共睹。
与此同时,以此次星途凌云S上市发布会为序幕,星途也正式发布了M3X驾控体验营。通过包括专业越野路况、赛道驾控以及个性多样的测试内容项目,用户将全方位感受到星途产品的优越性能。未来,星途所有车型都将以M3X驾控体验营为触点,通过多样化的用户活动实现品牌共创,将M3X驾控体验营发展成为最具代表性的品牌IP。
随着新能源车和消费升级的普及,以追求纯粹驾驶乐趣为主的高性能车逐渐在全球退潮。尤其是15万这个消费主力的SUV市场,几乎没有那款产品敢于强调自己是如何性能取向,毕竟在这个细分市场中,博得大部分以家用为目的的消费者的关注才是最有效果的。不过作为奇瑞的高端品牌,星途的品牌形象一直有自己的独特和坚持,所以我们才看到了一款并不泯然众人的产品。
正如星途凌云产品总监杜文建在发布会上所表示,“凌云S,既是一款高性能SUV,也代表着一种驾驶乐趣”。传承M3X火星架构(PRO)高品质性能基因,基于“冠军凌云”进化而来的星途凌云S,意味着更高阶的性能、更纯粹的驾驶乐趣。兼顾高性能和高品质价值魅力,星途凌云S将以超稳操控、超高安全和超酷颜值三大产品优势,成为15万元级高性能SUV市场的不二之选。
加料 /