人人缺少安全感的时代 大众汽车说安全是这么回事

  • 杨璐
  • 发表于: 2022/09/30 14:19:45 来源:车云网

近期,大众汽车进行了一场深入浅出的安全科技解析,看看ID.家族对安全感的理解。

去年,基于大众汽车MEB平台开发的首批车型一汽-大众ID.4 CROZZ走进中国,基于MEB平台打造的ID.家族车型,延续大众汽车安全可靠的标签在电动市场占领一席之地。近期,大众汽车进行了一场深入浅出的安全科技解析,看看ID.家族对安全感的理解。

MEB平台MEB平台

电池安全

动力电池是电动汽车的核心部件,大多数用户对电动汽车的担心还是来自于电池安全,确保电池安全耐用,大众做了些调试。

大众汽车ID.家族的电池系统是“巧克力”式的模块化布局,标准续航有8块巧克力,也就是8块电池模组。电池包的封装严密,能够达到IP68、IP6K9K级别的防尘和防水标准,该标准能达到在水下一米长时间防水的作用,而IP67一般情况下会有30分钟防水的时间限制。电池外部采用钢制壳体,当电池包发生热失控的时候,使其可以保证给用户有5分钟的撤离时间,这点在面对危险时非常关键。

电池模块_副本.jpg

在电池包上车之后,底板还会有一个三层钢板加持对电池包形成一个保护。并且在贴近电池底部,配有冷却系统,它可以起到“冬暖夏凉”的作用,使得电池模组一直保持在最佳的温度。

而把冷却系统放在电池的下面也自有一番道理:电池最大的安全隐患就是短路,冷却系统放在下面,是为了保证即使在底盘被划破的情况下,冷却液往下流就不会导致电池发生危险。同时,当冷却液发生流失,系统警报会及时告知驾驶员。

电池模组与上壳体间,覆盖一层阻燃材质盖膜,可在电池包发生热失控时,起到快速抑制作用,最大限度确保电池安全。另外,每个电芯、每块电池模组以及整个电池壳体都有泄压装置,最大限度降低热失控后发生连锁反应的风险。

电池模组及控制器电池模组及控制器

此外,电池模组分别有对应的模组控制器来监控整个电芯的温度、电压,整体上做一个监控防护的措施。中央控制器以及带有保险装置的连接条位于电池系统的后部,在发生紧急情况时可立即断电,进一步避免电池短路及后续的安全隐患。

主动安全

今年6月,大众发布IQ科技的标签,ID.所搭载的各项智能配置,为的是智能化更好地为安全服务。

在智能驾驶领域,大众ID可以实现车道保持、自动紧急制动等功能,同时有IQ. Drive 智驾管家全程安全监控。IQ. Drive 智驾管家主要有4类传感器作用于不同场景,包括ACC雷达、多功能摄像头、泊车雷达、变道辅助雷达。

IQ. Drive 智驾管家_副本.jpg

例如在前方车辆突然减速、变道,或偶遇骑行者和行人突然进入车道时,车辆会通过前部多功能摄像头和ACC毫米波雷达,ID.最高可在65公里/小时速度内探测到前方同方向减速或静止的车辆及行人,对驾驶员进行提示并及时介入制动,最大程度避免事故发生或减轻损害。

IQ. Light灵眸矩阵IQ. Light灵眸矩阵

在夜间行车,视野不佳时灯光的作用更加凸显,IQ. Light灵眸矩阵就是夜间行驶时的实用配置。它通过智能化控制,可自动调整远光,在照亮黑暗道路的同时,降低对其他车辆视线的干扰,不对前方车辆造成眩光。尤其在远郊道路上,该功能既不会晃到前方车辆又能观察到两旁行人信息,IQ. Light共有10种不同的照明形式,可满足用户多种照明场景需求。

家族创新灯光科技——灯光精灵,也是一个特别的存在。它通过前风挡玻璃下的一条彩色灯带,用不同的颜色和流动等互动方式为驾驶者带来直观的信息反馈,驾驶员无需转移注意力即可获取行驶的关键信息。

IQ. 智能导视_副本.jpg

IQ. 智能导视作为增强现实抬头显示,它在投射的过程中可以和道路实景相结合。得益于MEB平台,车内空间更大可以将其安装于仪表台内。

它的显示范围实际上有两层,一层是近景,约2.5米的距离,显示内容与仪表盘上的内容一致,包括车速、道路标识等;另一层AR显示约有10米的距离,将驾驶员前方道路信息、车流状况清晰地呈现出来并予以提醒。驾驶员只需按照指示标识就能够直观看到关键行驶信息,无需转移驾驶的注意力。

在停车场景下,泊车管家进行智能辅助泊车,依靠360全景俯瞰周围路况,只需开启自动泊车,车辆便可以自己寻找最佳车位完成自主泊车。同时IQ. 智慧车联和IQ. 语音精灵也能够帮助驾驶员无需转移注意力,便完成导航、音乐、空调等调整。

3_IQ. 泊车管家.jpg

智能汽车在给出行带来更多美好体验的同时,也能从根本上提高行车的安全性,这才是真正智能的汽车。

被动安全

被动安全是汽车的最后一道防线,在面对已发生的事故时最大程度上减少损失。事实上,安全带是一个主动安全和被动安全的结合体,大众设计了带有管状燃爆装置的三点式安全带:在碰撞发生时,除了安全带束紧装置外,还为前排乘员的安全带全新装配了管状燃爆装置,装配在前排外B侧柱下方的安全带地板固定位置,该装置由一个安全气囊控制器来控制。

燃爆式安全带_副本.jpg

在碰撞发生的瞬间,安全气囊控制器的活塞回抽,束紧安全带,从两个方向束紧前排乘员的肩部和腹部,让乘员更好的固定在座位上,并与安全气囊配合减小碰撞带来的损害。而且,在较为严重碰撞发生的150毫秒内,车辆会通过传感器识别状态,解除车门锁止后,燃爆装置才会被激活,以保证安全及后续救援。

除了这些“软”设计,硬核的车身采用高刚性设计,关键部位使用抗拉强度超过1200兆帕的超高强度热成型钢,和飞机起落架相当。座椅下方的横梁强度超过1900兆帕,能够减小碰撞对乘员舱的侵入,也能够为高压电池系统提供额外的防护,尽可能降低碰撞时的安全风险。

ID.白车身-1_副本.jpg

如果碰撞来自侧面,除强化的车身结构外,位于车身下侧门槛内的特殊铝制型材,还能够为电池包提供侧碰缓冲,尽量避免碰撞造成的电池形变,从而引发其他安全隐患。

安全设计当中包含了对车外人员的保护。前后保险杠的支架是一个非常有效的吸能区,减缓碰撞过程中,对车身的损害,如撞击行人也能减缓对人体的伤害。在车头下方有一个小的横梁设计,这是为了防止行人被卷入车底;与此同时前舱盖的材料也具有良好的弹性,给到人体一个缓冲;另外,雨刮器也会藏在前盖下,减少人体再次被撞到的受伤系数。

车云小结

大众汽车ID.家族在主动安全、被动安全、电池安全方面的思考和精细化的打磨,让产品做到更安全,用户使用更放心。作为一个布局电动化并不算早的巨头之一,大众汽车依旧秉承安全至上的出发点,让智能电动成为更安全的出行伴侣,体现了长远发展的大企之见。


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