悲摧的五一!通用高管加薪计划遭美国政府驳回

  • 发表于: 2013/04/28 17:12:04 来源:车云网

通用计划给25名公司高管加薪12%,但遭到最大股东美国财政部的驳回。政府官员说,通用应在公司利润与高管薪酬之间找到合理平衡。

对于通用汽车的高管们来说,即将到来的五一劳动节,可能会过得有点落寞。美国财政部刚刚驳回了通用25名高管整体加薪12%的计划。通用此前表示此举是为了防止部分高管跳槽。

根据2009年美国政府与通用汽车达成的协议,联邦政府向通用汽车提供4950万美元的救助。作为交换,政府有权对25名公司高管的任命和薪酬做出审议和决定。目前,美国财政部作为第一大股东,持有通用汽车16%的股份,但计划在2014年底之前减持。

通用汽车首席执行官丹·艾克森的年薪目前被限定在900万美元。其中包括170万现金工资和价值730万美元的股权奖励。不过,股权奖励的实际价值将随股票价格波动而变化。

通用汽车公司公布的数据显示,在2012-2013年财政年度,25名最高层高管的年薪总体上涨了6.1%。去年通用汽车公司最高层的五名管理人员年薪分别为:900万美元、585万美元、534万美元、532万美元和470万美元。

通用汽车CEO:丹·艾克森

2012年,丰田以全球销售974万辆,同比增长22%的成绩,从通用手中夺回了全球汽车销量第一的王座。回落到第二的通用汽车销量928万辆,同比增长仅2.9%。

福特更是陷入负增长泥潭,销量566万辆,同比下跌0.5%。欧洲车企除大众之外几乎全线衰退——标致雪铁龙销量282万辆下跌8%,雷诺销量255万辆下跌2.3%。但这样的销售业绩对各车企掌门人的薪酬并无过多影响。

福特汽车CEO艾伦·穆拉利2012年薪资为200万美元,现金奖金为395万美元,股票期权等其他奖励性收入约为1430万美元,总计2099.58万美元,是丹·艾克森年薪的2.3倍。

大众汽车CEO马丁·文德恩年薪为1450万欧元,雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩收入约为1030万美元,戴姆勒集团CEO蔡澈2012年薪酬为815万欧元。菲亚特尚未公布CEO马尔乔内2012年薪酬,但他2011年的薪酬是1900万美元。

相比之下,通用CEO的薪酬标准真心不高。但与中国车企比起来,绝对堪称天文数字。2012年,国内汽车公司老总中薪酬最高的是比亚迪汽车总裁王传福,为277.85万元人民币;最低的是吉利汽车董事长李书福,仅为32.7万元。此外,长城汽车总裁王凤英薪酬为216.3万元,上汽集团董事长胡茂元薪酬仅为100.8万元。

一名政府官员表示,通用汽车公司应该在公司利润与高管薪酬之间找到合理平衡。通用汽车公司发言人拒绝对上述消息发表评论。

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