献给想“抱大腿”的创业者们,乐视喜欢的汽车项目长这样

  • 发表于: 2015/09/10 23:04:05 来源:车云网

乐视SEE计划早已为人所熟知,那么,对于乐视如何去实现这个计划呢?请看看乐视高级投资总监孙可给我们解读了乐视在汽车领域的投资策略。

车云按:在电桩的周年发布会上,乐视高级投资总监孙可发表了演讲,重点阐述了作为互联网企业,乐视为打造乐视超级汽车生态,对汽车产业链和新兴技术等领域的投资策略。车云菌整理如下,以飨读者。PS:创业者们,准备好抱大腿了吗?

乐视生态的开放性投资,乐视战略投资和财务投资的区别在于:财务投资方它基本上是对市场进行两到五年的预判,而战略投资方通常会进行至少五到十年的预判。

在互联网高速发展的今天,对未来五到十年的发展进行预判是非常难的事情,未来的产品需求是什么样的,未来的技术突破会达到什么程度?作为战略投资来讲,这些具有很强不切实性的东西,都需要更大的范围去思索、去考虑。战略投资就是在未来的运营模式明晰、整个产业明确的情况下,乐视已经完成布局。

乐视汽车开放生态的投资,主要通过资本的手段来快速完成,以整车制造为主的核心,实现它的电动化、智能化、互联网化以及社会化运营。

什么是互联网汽车?是不是联上网的车就是互联网汽车,我个人的观念是,互联网汽车具备至少四个属性:

信息化:这种信息化技术可以实现对驾驶和生活功能最大化的便捷;

以用户为中心:以用户为中心来进行互联网定价模式;

用户参与:用户参与感体现在设置过程中,以用户需求为主的定制化设计,在营销的过程中要有用户参与传播的过程,甚至是用户参与定价;

符合共享经济理念:未来的社会发展将进入到一个共享经济时代,如果我们不能最大程度的去满足需求、节省社会资源,那么我们也不能称为是在最新的时代下的一台互联网汽车。

上述互联网汽车的四个属性,也是我们核心的投资理念。具体到领域来说,就是以整车制造为主的核心,实现它的电动化、智能化、互联网化以及社会化运营。在每个领域,下面我将进行详细的介绍:

电动化的领域之中,我们主要围绕这个电动汽车核心的组成以及技术,包括对新能源电池的探索,可能包括现有的锂工业电池,以及燃料电池等等:对电池的系统包括电池成组,包括电池管理系统BMS、核心电机、电机控制器,以及整车电控等等领域,我们都进行一个广泛的投资,以补足互联网企业在造车领域的不足。

汽车智能化是非常重要的部分,我们关注领域在人体感知,这个人体感知包括手势识别、虹膜识别,可能未来还有一些振动的预警之类,还有深度学习领域。深度学习是人工智能的重要组成部分,未来也会在互联网汽车上。当技术达到一定成熟度的时候实现智能驾驶,智能驾驶包括当今现在比较普遍的ADAS辅助驾驶,以及未来的无人驾驶,当然也会有现在比较流行的HUD之类的,我们也会进行关注。

互联网化的部分。互联网化部分我们主要关注这个互联网的综合服务类,包括地图导航,包括停车,包括汽车保养,生活娱乐等等一系列东西,也包括信息化娱乐系统,还包括远程控制和服务,车联网安全,以及用户管理和大数据。

社会化运营。首先汽车共享,我们所谓的car shareing,包括像现有的专车、拼车都是我们比较关注的领域,还有一些新型的方式,如分时租赁等。随着无人驾驶的成熟,我相信未来一定会有更加多样化、更加人性化新型的方式出来。

另外就是充电这一块,我们会关注比较先进的直流快充技术、充电桩设备,以及充电桩的运营等,像电桩这样的企业。

然后就是其他技术。其他技术包括车身轻量化材料、车内降噪技术、车内无线充电,或者是说未来会在汽车上应用的柔性显示屏之类的技术。这只是一些列举,当然包括其他的,我每天收到各种各样的商务计划书,里面有很多很有趣的东西。

对于我们投资的公司,将会获得我们提供最有力的资源助推,这些资源如下:

乐视云计算平台:乐视云计算平台现在已经有600多个结点,已经超过10T的带宽。

乐视网用户流量:乐视网长期以来积累了大量的用户群。

乐视的硬件及系统:跨屏的硬件,如电视、手机,以及未来的汽车,以及基于硬件上的EUI系统。

乐视内容版权库:乐视版权内容库是中国最大的版权内容库。版权内容未来可以转化成音频,可以转化成未来可能需要的一些呈现的方式。还有我们自制内容,可以进行内容植入,以及我们强大互联网营销的机制。

除了上述乐视的资源以外,我觉得我们所投的项目当中,他们自己也会进行很强的生态化学反应。

最后再简单介绍乐视投资团队,乐视投资团队现在主要分布在北京和硅谷两地,除了乐视汽车板块的投资之外,我们还做乐视互联网生态的相关投资。现在从投资上来讲,单独在中国做投资,或者单独在美国,其实有一点局限性,因为社会已经越来越趋向于一体化,其实打通双边的资源也很重要,未来我们希望通过一些基金运作方式成立一些产业基金,以及利用社会市场资源,吸引优秀的合伙人加入加盟,获取更多的资源,在这个过程中,我们也希望能进行更多的模式创新。

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