长安自动驾驶汽车4月进行重庆至北京高速路段测试

  • 发表于: 2016/01/14 11:13:34 来源:车云网

目前长安已经与百度谈妥了高精度地图的合作,为4月重庆到北京的自动驾驶测试做好准备。

1月14日,长安CS15合肥投产下线仪式上,长安汽车副总裁朱华荣在介绍长安2016年计划时表示,今年4月,长安测试车将进行重庆到北京的自动驾驶测试。同时他在现场透露,按照计划,2016年长安将推出9款新能源汽车。


△长安汽车副总裁朱华荣

2016年4月进行重庆到北京测试的自动驾驶车将基于睿驰改装。朱华荣在接受车云菌采访时表示,届时,睿驰自动驾驶版将达到高速公路自动驾驶程度,包括软件和硬件传感器在内的整套系统将由长安与合作伙伴共同研发完成。

在此之前,长安自动驾驶汽车均在封闭场地测试。

2015年7月,长安汽车作为MTC(The Mobility Transformation Center,美国移动交通中心)会员,在密歇根大学Mcity自动驾驶试验场进行了为期4天的(静态+动态)技术展示。2015年11月的长安汽车第二届新技术大会上,基于长安CS35改装的自动驾驶验证车展示了自动驾驶技术,但也局限在厂区环境。该车通过摄像头识别车道线,以及车身6个雷达传感器检测周边车辆,实现自动控制加速、制动、自动控制方向和自动超车等功能。

今年4月重庆到北京的高速公路自动驾驶测试将驶出封闭场地,高精度地图是必要条件。长安汽车品牌公关部总经理杨大勇向车云菌介绍,目前长安已经与百度谈妥了高精度地图的合作,为4月的测试做好准备。

此前,长安公布的“654”战略显示,要分4个阶段实现智能化技术的产业化,计划在2015年底完成具备驾驶辅助功能的产品量产上市;2018年完半自动驾驶技术的开发及产业化;在2020年完成高度自动驾驶;最终在2025年达成全自动驾驶产业化应用。

朱华荣还在下线仪式上表示,2015年长安累计销售新能源车5000辆,关于2016新能源车计划,长安将推出9款新能源车,纯电动车将为主打,车型涉及乘用车、商用车、轻型车,主要会在大城市物流车领域发力。因为和纯电动乘用车相比,点对点的纯电动物流车对续航要求不如乘用车严苛,并且国家和地方的新能源政策也有所倾斜。

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