《方案》提出了未来汽车产业发展目标：到2025年，新能源汽车销量要达700万辆，保有量要超过2000万辆。
如果说丢掉了3G市场的中国移动有些可惜，但全球将统一技术路径的5G时代给了中国移动巨大的市场机会。
“2020年实现全国范围的5G商用”，抢滩部署。
中国移动将在今年借助4G网络，大力推进车联网业务，5月将在终端市场正式上线新产品。
在车联网时代，流量经营、去电信化、后向合作等等都变得可能，而运营商想要借车联网实现跨业经营，厘清自身的定位成为关键。
在广州车展车企密集发布新车的时候，中国移动成功抢镜。
中移动要推出旗下首款4G车联网产品——和盒，“和盒”究竟是什么东东，车云菌将为你独家揭秘。
通过移动的渠道、网络能力，以及车企或车联网企业的服务和应用，让手机和车机做到无缝衔接，这就是移动想要打造的4G车联网平台圈。
车联网已将传统汽车业带到了产业革命的最前沿，同时，产业变革为信息通信产业的相关主体，带来了新的发展机遇。
法国、美国、中国北京，求解网络、破析IP技术、酣战车联网，他的故事，就是一个现实版的《There And Back Again》。
