企业自身战术和商业模式的计划与市场脱节是代驾O2O之觞的原罪。
当移动支付平台之间的竞争愈演愈烈之时,一个不争的事实开始显现:移动支付的核心战场已经转变为线下,而场景成为了关键竞争点。
此次神州专车和e代驾的合作将不会拖泥带水,执行动作将快速展开。原因很简单,面对滴滴这个共同的“敌人”,神州专车和e代驾在初心上的相同出发点。
2015年9月9日,以“拒绝酒驾,安全到家”为主题的“全国拒绝酒驾日”在北京成立。
对于滴滴快的这个集合了数以亿计用户群、数以千万计的车辆的庞大商业体来说,其进军任何一个相关领域,似乎都会为该领域的创业者蒙上一层阴影,成为创业者无法绕开的黑洞。
小板凳端起来,看一场互联网代驾的战役吧。此役过后,代驾行业,再无战事。
今天,滴滴快的宣布旗下代驾业务——滴滴代驾正式上线,而代驾行业老大宣布推出“就是快”活动,代驾行业的战争正式开启。
今天,e代驾宣布完成D轮1亿美元的融资,获得新的融资的e代驾,是否会和宣布进军代驾业的滴滴快的展开补贴大战呢?
车云网历时两个月探访了几家代驾业相关人士,试图为大家呈现当前代驾服务的发展轮廓。