福特在本周的底特律车展上宣布,正在测试降雪环境中的自动驾驶技术。
宝马M3此次全新升级,没有一个部件与现款共享,进行大量轻量化升级、动力性提升之后,已经明显在向M5 M6靠拢。
本田将美国作为第二个全球首发市场,引入全新一代飞度。这款微型车在动力升级和年轻化设计后,或许真能飞越更大的市场空间。
说到美式SUV,就会想到个粗狂的老爷们,大体积、粗线条、高油耗。林肯MKC则一改这种形象,走起了细腻路线。
福特的F系列是皮卡界的常青树,而F-150则是顶端最嫩的枝。F-150给福特带来了巨额利润,福特也在不断用新的技术来回馈和武装他。
当圆润被刚猛取代之后,“甲壳虫”发生了天翻地覆的变化。“沙丘”虽有甲壳虫的容貌,却已和女性用户渐行渐远。
底特律车展前关于Supra要复出的猜测再度甚嚣尘上,但最后出现的却是名为FT-1的概念车。FT-1会成为Supra么?Supra还会来么?
车企的高傲在CES上展露无遗:车联网我玩定了,IT就替我搭个台,主角还是我!这哪是IT入侵汽车,分明是汽车跨界抢生意的节奏。
中国那么多的城市公开宣称要做“中国的底特律”,反映出这些地方的浮躁,也说明他们对底特律、对汽车业的了解还限于一知半解。