客户购买车辆的主要关注点不仅仅是价格,若要实现真正的汽车电商,需要将更多的环节电商化,客户需要的是“一站式”服务。
汽车电商在双十一演了一场好戏,但因交易平台不完善,并未真正冲击4S店模式。但这或许只是因为它还没触碰到4S店的最大利润点。
2013天猫双十一,流量并没有加大,提高的是销售来源和转化率。以这两项数据为指标,从汽车用品市场入手,看今年的五大变化。
双十一电商大战,垂直网站、电商平台数字漫天。狂热的聒噪下,如何判断形势、取舍前路?东风标致的天猫历险或许能告诉你答案。
对于汽车电商们来说,目前的数据绝对漂亮,但还不算华丽谢幕,这里既有未尽的流程和时间,也有未尽的责任。
双十一汽车电商大作战已近收尾,各项数据、总结飘红。揭开迷雾,玄机暗藏,汽车电商的趋势将走向何方?命门又在谁手上?
用市场运作思路来说的话,“汽车双11”应该是一个“概念+产品”测试,能不能量产,需要进行哪些改进和完善,这些才是下一步市场化的重点。
汽车电商双11不过十几万销量,仅仅是汽车市场的日均销量而已。从这个角度看,汽车电商的数据含金量远没有数字反映的那样耀眼。
双十一结束了,单就车品而言更是进行了量的突破。笔者亲历40多个小时,收集各类数据结合个人分析给大家奉上盛宴的制作过程。
11月11日零点,汽车电商年度巅峰之战打响。这场拼刺刀的白刃战中,参战各方最终如何落子?请看车云菌的实时比价和战况直播。