从长远角度考虑,大众排放门倘若按照目前态势继续发酵,势必会对中国市场造成更大影响,多年积攒的消费者信心一旦被“吃老本”,则大众在华压力也将随之加剧。
大众和EPA因“尾气排放问题”产生的纠葛可以追溯到1973年,而一位前EPA工程师披露,「排放作弊」似乎是目前汽车行业的一种较为普遍的现象。
处于「信任危机」中颠簸的德国汽车工业巨头大众何去何从,此次「排放造假」丑闻不断恶化的态势能否因CEO文德恩的辞职而得到缓解,一切还需静待观察。
美国EPA揭露大众在搭载2 0T柴油发动机的车型上借助「软件」控制发动机运行工况,以在政府对排放进行检测时蒙混过关。事发之后,CEO文德恩出面致歉,邀请第三方进行调查,停售相关车型。
第一款搭载全新混合动力系统的车型,第一款TNGA平台产品,第一款在欧美市场使用Toyota Safety Sense安全技术的车型……这些都是丰田希望赋予新一代普锐斯的竞争力。