车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车分别与车、路、行人及互联网等之间,进行无线通讯和信息交换的大系统,是能够实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。
从研发到上线京东众筹,仅用了四个月的时间,迪纳路眼想打破以往行车记录仪的传统模式。
现代汽车公司日前正联手美国IT供应商思科系统公司,加速汽车网联技术的研发。
据丰田介绍,这是全球最大规模的联网汽车运行测试。
保时捷目前正在制定新的业务计划,该计划将更加重视车载技术和电动车。
在特斯拉汽车中,它可能是一块巨大的触摸屏;对于丰田Prius而言,可能是用挡风玻璃监控传动系。
传统TSP曾经被视为车联网产业链最核心的环节,他们是整车厂车联网项目的Tier 1,但现在情况可能有所变化。
高德的AMAP AUTO要“重新定义车载导航”,可如何快速获取更多车企的价值认同?
奇点临近,汽车产业的“新”时代。
ADAS到底是什么鬼,东风标致此刻发力这一概念又说明了啥呢?
从车联系统构型、车联终端实际情况来谈谈车辆终端模块,根据未来ADAS对车联终端的要求,勾勒未来发展方向。