近日,JADO捷渡搭档YunOS for Car,发布了互联网+全屏智能后视镜“Vision远界”。那么,这款产品究竟透出了YunOS怎样的野心?
三星的加入,势必让未来围绕汽车搭建的生态系统更加复杂,竞争也将更为激烈,不过目前来看,三星仍需潜心研发,静待时机。
全新途胜,一款车型分别在不同版本上提供两种车联网类技术,这在以往并不多见,那么对于这个blue link,我们到底又该如何看待呢?
这是一个优秀的系统,可以在汽车上带来更安全的娱乐体验,并且要比大多数汽车厂商自己开发的系统好很多。
发展至今,这个第四屏到底该怎么玩,从某种程度上已成为影响购车者选择车型的一项重要因素,全新途胜率先给出了一个答案。
在行业「砖家」大肆鼓吹“语音识别大法好”的时候,美国汽车协会的这份报告似一盆冷水,可以让躁动的车企和消费者稍事清醒一下。
欲加之罪,何患无辞?如果把以安全研究为目的的“黑客”行为都能判为违法,那美国国会真是蠢到家了!
无论对于CarPlay还是凯迪拉克,乃至车载电子系统的革新来说,意义非凡。
根据马斯克的说法,7.0版本的功能升级主要集中于自动驾驶方面,一方面在高速驾驶中减轻驾驶负担、一方面帮助用户停车。