资金、技术、团队、市场，这四个要素决定人工智能的前景几何。中国工程院院士李德毅如是说。
很多人认为互联网很复杂，造车很简单。我觉得他们非常可爱。互联网确实很复杂，但是造车简单也不简单。
踏上通往智能汽车的荆棘之路，今年45岁的沈晖，还准备再折腾20年。
互联网造车拼到最后，就看谁能实现可控的量产，谁能最大程度地提升资金使用效率。
我们只是有一个目标，按照这个目标往前走就行了。
“前进是比成功、失败更重要的东西。”
智华的优势，纯粹技术或产品来讲，都不太明显。但是从原始技术到产品到商品，我们建立了整个产学研的体系。
很多问题只有站到了这个地方你才能看到什么是问题，否则都是在门外看。
智能化领域一定是一个非常大的机遇，而且这次你抓的一定是大鱼而不是中间的小鱼。
