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  日产全球规划总监：如何预测未来汽车产品

  ​蕾切尔·阮在日产负责研究影响汽车市场的某些趋势，以及汽车制造商如何通过未来产品做出应对。本文是《汽车工程》杂志对她的采访。

  • 无名
  • 2014-02-24
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  杨嵩“震变”：全球思维考验中国汽车人才

  开年第一周，东风日产高管杨嵩传来震变消息，升任日产全球高管层、负责北美市场。全球思维渗透之下，中国汽车人面临层层考验。

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  • 2014-02-13
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  日产电控转向技术：颠簸路面再莫慌张

  “在崎岖路面上汽车剧烈颠簸，你拼命抓紧方向盘，以防止其失控。”这种经历在一项名为“电控转向”的新技术问世后，将成为历史。

  • 广冈延隆
  • 2013-12-25
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  戈恩：为日产造血的人

  有人嘲笑雷诺和日产是：“两头骡子怎么样也呈现不出一场赛马盛事。”但这并不打紧，谁让卡洛斯·戈恩是一匹千里马。

  • 林淑华
  • 2013-12-24
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  加大版乐高（四）：CMF能否让雷诺日产红遍中国？

  像组装PC机一样组装汽车，也许并不是梦想，雷诺-日产联盟的CMF架构将汽车的核心部件分成四块，独立设计，然后再拼接。

  • 马广宁
  • 2013-11-14
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  勿需试驾的试驾，首试日产聆风自动驾驶原型车

  早上起来你从梦中惊醒，睡眼惺忪地完成洗漱，钻进车里，跟车说我要去公司，然后倒头再睡……这样的未来，你准备好了吗？

  • 无名
  • 2013-10-18
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  关于自动驾驶，你必须知道的12件事

  自动驾驶的步伐越来越近，但车主有诸多疑问，比如自动驾驶到底是怎么一回事？能信任自动驾驶汽车吗？

  • 吴燕子
  • 2013-10-14
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  ZEV法案2018变脸：Tesla狂赚其他车企的钱？

  CARB制定了满足ZEV法案规定的“积分”系数，Tesla则依靠积分购买制度获得了巨大利润。2018年ZEV法案强化，车企们将如何应对？

  • 和田宪一郎
  • 2013-09-13
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  日本零部件产业创世纪(一)：戈恩冲击卷土重来

  随着各大车企推行通用部件，零部件企业的优胜劣汰日益鲜明。长期抱着“系列”不放的日本企业能否平安趟过这条激流呢？

  • 无名
  • 2013-09-03
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  探密硅谷汽车实验室：汽车巨头的“X Lab”

  因无人驾驶等项目而名声大噪的X Lab堪称谷歌的未来实验室。但这并非科技公司的专利，让我们一起探访汽车巨头在硅谷的科技梦工厂。

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  • 2013-08-29
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  向《速度与激情6》学好莱坞的汽车植入营销

  在一部高科技题材的电影里，为何观众愿意看古董老车？显然，汽车广告的植入，除了要收敛起推销欲望，实在要花点脑筋精心设计一番。

  • 罗东
  • 2013-08-27
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  智能交通前瞻:奔驰/通用/日产领衔车辆通信技术

  自动驾驶正迎面而来，车辆通信被推进到新高度。奔驰推出Car-to-X，通用摸索V2V多年，日产则将鱼类仿生机器人概念移植到汽车中。

  • 何威
  • 2013-07-24
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  “动力新王牌”系列之十：日产的XTRONIC CVT及DIS

  日产一直号称技术日产。其对于CVT的执着，也许会成为日产未来数年后的核心竞争力。而新天籁的升级，也跟变速器的革新不可分割。

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  • 2013-07-18
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  在行驶中充电才是解决电动车续航问题的终极方案

  电池续航力始终是电动车产业向前发展的最大羁绊。能不能建设一条充电车道，让电动车在行驶过程中就完成充电呢？

  • 无名
  • 2013-05-29
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  【微动态】日产“新能源跑车”曝光，奇瑞裁员9000人

  欧洲3月份汽车销量再跌10%,Tesla股价创历史新高，通用成第一季度在华销量最高海外车企。

  • 无名
  • 2013-04-17