英伟达成为美国市值最高的芯片制造商,也成为仅次于台积电和三星的世界第三大半导体公司。
英伟达周五在西雅图启用机器人实验室,里面共有50台机器人,其中20台由英伟达研究院开发。
目前ADAS普及率都不算太高,Mobileye并没有因为搞自动驾驶冲昏了头,互相促进务实的做法值得点赞。
芯片制造商英伟达周一发布采用人工智能(AI)技术的Drive AutoPilot平台。
英伟达已经找到了自己在自动驾驶领域的独特作用:以AI赋能,借助GPU的算力挖掘平台在感知定位决策上的能力。
英伟达清楚知道,要想在自动驾驶领域站稳脚跟,芯片只是一个开始。
众多中国初创公司、卡车制造商和供应商为新一代自动驾驶汽车选用NVIDIA DRIVE AGX。
设计人员表示,由于没有锁匙,可以降低汽车被盗的风险。
DeepMap 通过吸收中国资本,能够在一定程度上为其在国内的业务铺平道路。