不少车企都在期待重庆自动驾驶测试实施细则的出台，毕竟这里覆盖了全国除高寒、高温之外几乎所有的环境。
不同自动驾驶产业集群迎来了丰富壮大的黄金年代。
据工信部掌握情况，部分企业还面临一定的达标压力。
无人汽车事故责任主体需从传统驾驶员向平台和系统转移。
日本新能源和产业技术综合开发机构将主导这一目标实现，将从电池性能、车身制造成本等角度入手。
关税何时降低到何种水平，暂未敲定。
目前，半开放无人驾驶道路已经试运营，全放开测试道路将在年内完成建设，封闭测试场预计下半年正式运营。
预计次季新能源汽车乘用车及商用车销量按年跌1%及4%。虽然预期下半年销量会逐步回升。
财政部、税务总局等四部门昨联合发布的公告中，提高了对新能源车电池系统、能耗技术等规定要求。
未来，高能量密度、长续航里程将成为重点鼓励标准，地方财政补贴或将取消。
