我们在大海中间，我不知道距离陆地还有多远。
悦纳可以在上市后这十几天里，取得5887辆的销量，在已经不再火热的小型车市场，悦纳是如何做到的？
奔驰Smart或许是这个星球上定位最窄众的一款两门车，可是现在，它竟然也开始学着走后门了！
以奇瑞为代表的自主品牌阵营，在又一次经历了寒冬之后，依然还在奋勇前行，这本身就是一种希望。
小型两厢车市场，实际上并非汽车市场的主流，但从一线城市逐渐蔓延的交通压力又显露出小型两厢车的生机。突围在即。
致炫一改前任雅力士可爱、憨厚的精品小车风格，车身变大、配置变多、气质变犀利，而且，也变得更加便宜。
混动和电动汽车继续大红大紫、柴油车突然变得很炫酷、汽车自动化程度越来越高、小车孕育大商机、汽车理念被颠覆……
YARIS雅力士并不是一款成功的车型，变身“致炫”后被戴了一顶相当大的帽子——丰田回归。曾经失足的骚年真的找回当年的自己了吗？
