对于神龙而言，变革迫在眉睫。
盈利将成为欧宝近几年内的首要目标。
采埃孚在自动驾驶上的布局，已经十分清晰。
重组后，除谷歌外Alphabet旗下的其他子公司将归属到XXVI，与谷歌地位平齐。
FCA打定了主意，在自动驾驶上一定要形成协同效应。
技术是核心竞争力，但是企业的发展战略也不可轻忽。
丰田章男认为丰田过于关注在保持公司现状，研发投入不够。
从2016数据看，这两家民企几乎占据新能源行业的半壁江山，不过在策略上略有不同。
Super Cruise将首先解决「驾驶员如何更快接管驾驶权」的问题。
唱衰内燃机并不能加快电气化进程。动力系统的未来将会是多种形式结合，而并不是谁一统天下。
