面对中国共享出行领域的大变局，一嗨淡定得像是个异类，“以静制动”能帮它抢食到更大的市场吗？
按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定，该线上服务能力认定结果可在全国范围通用。
由于业绩下滑风波以及面临新政压力等一连串问题，神州专车首轮定增就在资本市场遇冷。
京沪细则已出，各地看齐不远了。
官方表示，将线上和线下相结合、新车和准新车相结合，能够获得显著的经济效益。
这是一篇有味道的文章。
神州这是唱的哪一出？或许还是在资本和市值层面做文章。
满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”条件的司机可携符合标准的车辆接入U+开放平台。
按照最近一次的公允增资价格，神州优车估值已经上升至369亿元，在新三板已挂牌企业中仅次于九鼎集团。
神州优车的三板挂牌申请已于11日正式获得批准，由此，神州优车将正式摘得“专车第一股”桂冠。
